본 보고서의 목적은 한국의 자동차산업을 선도한다고 할 수 있는 현대자동차 노사관계 유형이 나타나게 되는 인과적 조건과 과정을 밝히는 것이다. 이와 같은 연구의 목적을 달성하기 위해 본 보고서에서는 기업의 노동자와 사용자라는 두 가지 측면들과, 기업과 노조의 전략적 상호작용 과정을 결합
(2) 국민 경제에 기여
지난 1980년도 자동차 생산액은 1조 2천억원으로 제조업 비중 3.3%이던 것이 35조원으로 늘어나 제조업 비중도 9.6%선으로 높아졌다. 우리와 경쟁관계인 일본의 경우 자동차 생산액은 제조업의 13.5%를 차지한다. 이에 비춰보면 자동차산업의 제조업 비중은 더욱 높아질 수 있다고 기대
기업 사회공헌활동의 일환으로 2006년부터 대학생 자원봉사 공모전 “Let's Go! 봉사단”을 실시, 운영하고 있다.
‘세상을 향한 사랑, 당신의 열정을 응원합니다.’라는 캐치프레이즈로 미래의 소중한 자산인 대학생들이 주체가 된 봉사활동을 통해 사회변화를 기획하고 주도할 수 있는 기회를 제공하고
가. 서 론
공행정은 학문의 편의상 분과학문으로 나뉘어졌다. 분과별 연구로 그 연구의 효율성을 극대화하고 있지만, 행정현실은 사실 씨줄과 날줄처럼 얽힌 경영과정이라 할 수 있다. 우리는 이런 문제의식을 갖고 본 과제에 접하게 되었다.
조직이 어떻게 설계되고 경영되느냐는 결국 최고 경
기업과 노조의 전략적 상호작용의 서로 상이한 결합의 결과 기업의 노사관계 유형이 일정하게 결정될 수 있다.
본 보고서는 총 5명이 참여하게 되었다. 조병구(사학94)학우와 송현준(경영95)학우는 노조방문 및 자료정리를 맡았으며 나머지 양원영(경영95), 서성은(청지98), 정목규(경영94)학우는 자료수집