유효하게 전달시키는 장치를 말한다. 동력전달장치는 엔진으로부터의 동력을 저속에서 고속까지 변환하여 전달하는 기능을 하기 때문에 자동차가 원활하고 효율성 있게 주행하도록 하게 한다.
동력전달장치는 크게 클러치, 변속기, 추진축, 최종감속 및 차동 기어장치, 구동 바퀴 등으로 구성된다.
클러치 : 엔진의 동력을 변속기에 전달하거나 차단하기 위한 장치
2) 변속기(transmission) : 변속기는 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 알맞도록 회전 력과 속도를 바꾸어 구동 바퀴에 전달하고, 동력차단(중립)과 후진의 기능을 담당
3) 추진축 (propeller shaft) (Drive line) : 변속기에서 종감속 기어
클러치 : 엔진의 동력을 변속기에 전달하거나 차단하기 위한 장치
2) 변속기(transmission) : 변속기는 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 알맞도록 회전 력과 속도를 바꾸어 구동 바퀴에 전달하고, 동력차단(중립)과 후진의 기능을 담당
3) 추진축 (propeller shaft) (Drive line) : 변속기에서 종감속 기어
클러치라고 하는 복잡한 조작을 필요로 하였으나, 오늘날의 변속기는 물리려는 2개의 기어 속도를 미리 동기시키는 싱크로메시 기구가 있다.
Ⅱ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 기능
트랜스미션의 기능은 크게 나누어 3가지이다. 첫째, 엔진회전을 감속시켜 힘을 증대시킨다. 반대로 힘의 여유가
전달되게 되고 자동차는 움직이기 시작한다.
Ⅱ. 자동차변속기(트랜스미션)의 필요성
첫째, 광범위하게 변화하는 자동차의 주행저항에 알맞게 하려면 엔진과 구동축 사이에 회전력을 증대 시키는 장치를 두어야 한다. 둘째, 엔진을 기동할 대 변속 레버를 중립으로 하면 클러치의 작용 없이도 엔진