항공운송영업
I. 항공영업항공사는 항공운송 상품을 생산 ․ 판매하여 수익을 얻고자 하는데 목적이 있다. 항공운송 상품은 유형재인 제품이 아니 고 무형재인 서비스 상품으로 항공기좌석이나 화물실의 공간과 인적서비스의 결합체이다. 항공사는 고객의 욕구 및 요구를 만족시킬 수 있는 상
항공운송영업
I. 항공영업항공사는 항공운송 상품을 생산 ․ 판매하여 수익을 얻고자 하는데 목적이 있다. 항공운송 상품은 유형재인 제품이 아니 고 무형재인 서비스 상품으로 항공기좌석이나 화물실의 공간과 인적서비스의 결합체이다. 항공사는 고객의 욕구 및 요구를 만족시킬 수 있는 상
운송하여 장소를 이동시키는 수단으로서 항공기를 사용하는 것이 항공운송(Air Transportation)이다.
따라서 항공운송은 생산설비인 항공기를 운항하여 무형재(Aerial Goods)인 항공운송 서비스를 고객에게 제공하고 그 대가인 운임으로 수익을 추구하는 일종의 영업 행위이다.
또한 항공운송업은 타인의 수
항공사인 대한항공과 아시아나 항공 중 우리는 ‘아시아나 항공’을 선정하였다.
2 . 목적
항공사의 성장사를 발판으로 항공기 보유현황, 노선 현황 등을 분석하여 앞으로의 항공수요전망과 더욱 성장하기 위한 방책 등을 살펴보기로 하겠다.
제 2장 본 론
제 1절 여행업과 항공운송의 개념