운송에 대한 프리미엄을 기꺼이 지급하려는 성향을 가지게 됨
② 회전재고와 안전재고의 충족
a.회전재고(Cycle Stock) - 소량 다빈도 조달 전략
b.안전재고(Safety Stock) - 리드타임의 변동가능성 대비
3. 통합물류업자의 출현
-항공특송화물의 발달은 door-to-door Service(문전서비스)를 제공하는
여객 운송 (Air Passenger Service)과 화물운송 (Air Cargo Service)
- 여객운송에서는 90%가 왕복운송
- 화물은 완전히 편도운송으로 왕복 운송량 갭은 최대 1/3
:이러한 공(空) 스페이스가 포워더에 의해 판매됨으로써 갭을 메우고 있음
- 화물운임이 IATA(Intercational Air Transport Association:국제항공운송협회) 운임의
항공운송이란 항공기의 항복(plane's space)에 승객 및 화물을
탑재하고 운송하는 운송시스템을 말한다.
항공운송은 해운, 철도, 도로운송의 역할을 일부 분담하거나 이들의 기능을
보완하던 단계에서 진일보하여 독자적인 역할과 기능을 담당하며
운송수단으로서의 독자적인 영역을 확보하고 있
Ⅰ. 국제운송과 국제물류
경제사회에 있어서 유통은 재화나 서비스 등의 경제재를 공급자로부터 수요자에게 이동시키는 과정에 발생하는 경제활동을 말하며, 생산과 소비 간의 장소적 시간적 인적 격차를 유기적으로 결합시키는 기능을 하고있다.
이와 같은 유통에는 통상재화나 서비스의 효용
물류기능들은 개별적으로 생각할 수 없고 연관되어 있으므로 모든 물류기능들이 조화롭게 움직일 때 전체적인 효율성이 높아지게 된다. 한편, 물류관리란 “화물의 시간적 흐름과 공간적 흐름”을 최소화하는 것“이라고 할 수 있다.
무역 거래조건의 변화로 국제물류(International Logistics)의 개념