의미한다고 할 때 국내기업이건 외국기업이건 차별 없이 기업하기 좋은 환경을 만들어야 한다. 이 과정에서 국가적 리더십의 바탕에서 동북아경제중심지정책에 대한 국민적 합의가 마련되어야 한다. 그리고 중앙정부는 재정적 지원 및 법적․제도적 정비를 통해 해당 정책에 대한 전체적 방향을 정
정책을 살펴보고 이를 통해 앞으로 하네다국제공항이 공항마케팅에서의 대항공사 마케팅 전략 수립 시 고려 방안들을 제시하고자 한다. 이에 공항마케팅의 일반적인 고찰과 인천국제공항의 SWOT 분석, 하네다공항의 성공적인 허브화를 달성하기 위한 노력과 조건, 환승객의 유치, 하네다공항의 현황 및
공항의 수립 절차
공항 기본계획(Airport Master Plan)의 일반적인 개념은 공항수요를 충족시킬 수 있고 지역사회개발과 타 교통망 및 타 공항과 조화되는 종합적인 공항건설 개발계획의 지침을 제시하는 것으로 다음과 같은 흐름에 따라 수립된다.
공항 소요(Airport Requirement) : 현황조사 분석, 항공수요추
공항은 ꡐ관광과 레저 목적지ꡑ라는 마케팅 개념이 도입되고 있고, 국제 관광 수요의 관문으로서 관광객의 도착과 출발의 과정을 통해 목적지에 대한 이미지를 구축하는 한 구성요소임을 감안할 때, 증가하고 있는 국제 관광객을 보다 편리하고 효율적으로 서비스하기 위해 생겨난 허브공항에
되는 중심공항 두고 간선 항로의 화물을 중심공항으로 모은 뒤 중심공항으로부터 각 지선으로 바퀴살처럼 퍼진 운송네트워크
허브공항의 여건
시설적 조건
기본 시설 및 규모, 취항 항공사 수
공간적 조건
공항의 지리적 위치
제도적 조건
원활한 SEA & AIR 연계성
정부의 마케팅 정책