있다.
이렇듯, 융합형경영과 G-KRP-I의 관점의 도입은 현대경영에서 가장 필요한 관점이라고 평가할 수 있다. 그렇다면 지금부터는 기존의 경영이 어떤 문제를 가지고 있었으며, 과연 세계적인 기업에서는 G-KRP-I의 경영을 어떤 방식으로 융합형경영으로 승화하고 있는지를 조사해 보도록 하겠다.
기업경영환경의 급격한 변화를 초래하여 기업에게 이제까지와는 전혀 다른 새로운 경영방식을 요구하고 있다. 이러한 지식경영에 대하여는 다양한 학자와 기관에서 정의하였는 바, 『KRP경영론: 현대경영의 역동적 관점 (신유근 저)』에서 자세히 살펴볼 수 있다. 이러한 다양한 정의를 토대로, 지식
본 조원들은 자동차산업과 관련된 상기의 기업을 사례로 선정하였다.
2) Why Hyundai Company?
몇 년 전만해도 조잡한 저가 자동차로 조롱받던 현대자동차가 품질을 중시하는 변화를 통해 미국시장에서의 높은 평가를 받고 세계 각국에서의 판매량도 크게 늘고 있다고 파이낸셜 타임스(FT)가 2005년 4월 13일
기업의 연구소들조차 우리사회의 분절과 양극화를 우려하면서 “노동시장의 불평등이 구조화되고 있는 것이 양극화의 주요 원인중 하나” 라는 점을 인정하고 있다. 수천 명의 노동자들이 매서운 겨울바람을 뚫고 광화문에서 비정규직 철폐를 외치는 장면은 우리 사회의 노동 문제인 비정규직이 어떠
대한 문제이다.
따라서, 본 연구에서는 기술 혁신과 환경기술에 관련된 다양한 문헌 조사를 통해 각 문헌의 관점에서 독립적으로 내용을 분석하였다. 이후 각 문헌 간 어떠한 공통점과 차이점이 있는지 분석하였다. 분석된 내용을 정리하고 특히, 기술 혁신에 관련된 서술이 환경기술 분야에 어떻게 적