항공기 종합발전계획의 수립 등 기획 및 집행/평가업무를 수행토록 하는 것도 바람직한 방안이다.
Ⅱ. 항공기산업의 목표와 발전계획
1. 산업목표
항공기산업은 제품의 고가성, 기술 및 거래조건의 복합성, 규모의 대규모성, 산업성과시현의 장기성, 전략성 및 불확실성, 높은 공공성과 외부성,
우리나라의 항공기산업은 낮은 기술수준 및 낮은 산업파급효과, 취약한 산업기반 등으로 인해 여전히 미약한 산업성과를 보인다. 그러나 이같은 산업고유의 어려운 특성이외에도 부적절하고 비효율적인 정부지원, 즉 산업발전의 비전이 부재되어 온 것이 공공성을 강하게 보유하는 항공기산업의 산업
산업의 형태는 최우선적으로 체계의 연구개발 및 생산능력을 두루 갖춘 항공 산업이어야 한다. 현실적으로 기술능력이 없는 항공산업의 발전은 한계가 있을 수밖에 없고 독자적 연구개발이나 외국 업체와의 협력도 불가능하다. 항공업체가 기술중심 구조로 전환되기 위해서는 산업체도 항공기술 연구
항공기산업은 정부의 장기적인 지원의지가 그 성패의 주요인이다. 항공기산업은 현재까지의 국책사업에서 보듯이 조립위주의 체계개발에 의해 주도되었으므로 일부는 정착되었다고 할 수 있지만, 하청방식을 통해 성립하는 항공기 재료산업은 보다 더 큰 정부의 의지가 필요하다고 하겠다. 예컨대 현
Ⅰ. 항공기산업 비전
앞으로 우리나라 항공기산업이 장기적으로 전반적인 육성 및 발전을 위해서는 현재 지적되고 있는 기본적인 개발전략의 미온적 추진, 선진항공국에 대한 수직적 의존의 탈피, 후속 사업의 부재로 인한 적정생산물량확보의 실패 등의 중요한 문제가 선결되어야 할 것이다.
그러