직접분사식 가솔린엔진, 일명 GDI 엔진(Gasoline Direct Injection Engine)은 연료소모율을 상당히 줄여줌과 동시에 배출가스 저감을 실현할 수 있는 차세대 엔진으로 많은 주목을 받고 있다.
기존의 엔진의 주류를 이루고 있는 MPI 엔진과 GDI 엔진이 어떠한 면에서 차이점을 보이며, 이러한 차이점이 엔진 성능
로터리 engine
- 적은 배기량으로 큰 힘을 낼 수 있다.
- 엔진의 진동이 작고
- 부가적인 부품이 적어 소형화
- 고회전이 가능
디젤 engine의 작동 원리
점화 플러그 없이 고압의 연료를 분사시켜 연소
(중략)
GDI engine이란?
• Gasolinr Direct Injection
(가솔린직접분사 엔진)
• 연료를
가솔린직접분사 엔진이다.
본래 디젤기관에서 쓰이는 기술로 기존의 가솔린 엔진은 연료를 흡기 포트내에 분사하여 흡입되어진 공기와 균일하게 혼합되어 지도록 하였으나 GDI 엔진은 미리 공기가 충전된 연소실내에 연료를 직접분사하게 된다.
그림
그림
1.2. GDI 엔진 구조와 원리
위의 그림
탄소의 국가간 총량 규제로 2005년까지 발생량을 1990년의 90% 수준으로
동결하고자 하고 있어 연비 개선은 피할 수 없는 당면과제로 등장하였다.
자동차 연비와 배기성능 개선을 위한 연구 중 최근에 논의되고 있는 연구 방향은 희박 연소를 통한
직접분사식 가솔린 기관(Gasoline Direct Injection)이다.