1. 하이브리드 자동차의 등장
지구 온난화 및 환경오염 문제가 국제적인 사회문제로 대두되고 있다. 이에 따라 대기오염의 주원인 중 하나라고 할 수 있는 자동차로 인한 환경오염 문제에 대해서도 많은 관심이 집중되고 있다. 국내는 물론 국외에서도 이에 대한 많은 연구가 진행 중에 있다. 지난 1
1. 들어가며
지난 2009년 11월에 정부는 2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축하기로 확정하고, 올해부터 각 부문별로 세부목표를 정하고 관리하는 ‘온실가스 및 에너지 목표관리제’를 도입할 예정임을 밝혔다. 특히, 산업 분야의 단기적 부담을 최소화하기 위해 건물과 교통
가) HEV
BEV에서 가장 큰 문제로 대두되고 있는 일회 충전 당 주행거리 및 충전시간 등을 해결하기 위한 대안으로 Hybrid EV가 고안되었으며, 구동 에너지원으로 내연기관 또는 연료전지 등과 축전지를 복합하여 사용하는 형태이다. 하이브리드 자동차(HEV)는 구동계통 구조에 따라 크게 세 가지로 나뉜다.
- 본론
2004년 토요타에서 발표한 하이브리드 자동차 ‘프리우스’
1. 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는..
하이브리드 자동차라는 개념은 20세기 초에 처음 등장했다. 당시는 내연기관 차량 개발의 초기단계였으므로 엔진 기술이 부족해서 고출력 엔진의 제조에 애를 먹고 있었다. 이 때,
Ⅰ. 서 론
지금 세계는 원유 1 배럴당 170$를 웃도는 고유가 행진이 지속되고 있어, 우리의 경제에 큰 시름을 안겨주고 있습니다. 20세기를 지탱하게 해준 화석연료의 고갈과 지구온난화 등의 환경문제가 일으킬 재앙을 고려할 때, 수소에너지체제가 해결책의 하나로 거론되고 있습니다. 수소의 장점은