자동차)는 이미 1920년대부터 미국, 일본, 독일 등 자동차 선진국에서 개발돼왔으며 우리나라에서는 지난 1993년 5월 개발에 성공한 후 최근 관심이 높아지면서 양산단계에 이르고 있다. 수소연료전지차 또는 수소전기차로도 불리는 수소차는 ‘궁극의 친환경차’로 평가받는다. 순수전기차보다 충전 시
자동차를 생산하기 위하여 수소자와 전기차의 경쟁이 날로 치열해 지고 있으나 어는 것이 먼저 우위를 점령하지 못하고 있다. 혹자는 수소차와 전기차가 같은 것으로 착각을 하기도 한다. 지구 환경문제를 생각하여 수소차와 전기차는 날로 각광을 받을 것으로 보이며 각 지방자치단체에서도 수소차와
Ⅰ. 현대자동차의 전기차 생산중단은 미래 자동차 경쟁환경
에서 잘 한 결정인가?
1. 전기자동차의 한계
순수전기차, 즉 충전 전기차가 궁극적인 미래의 대안이 아니라는것이다
아직까지는 순수전기차가 내연기관 자동차를 본격적으로 대체할수 없다는 전제라는것이 현대자동차의 생각이다.
화
전기사용을 줄이는 계약이나 시장원리에 따라 전력사용량을 감소시킴
’30년에는 스마트그리드 확대에 따라 7~8%의 수요량 감소가 예상
가솔린 엔진 대신 전기모터로 구동되는 자동차순수하게 배터리의 힘으로 움직여 탄소 배출량이 적고 연료를 덜 소모하는 친환경 자동차
일반적으로 가솔린
전기자동차 보급 정책
국내외 주요국가에서는 전기자동차 보급 확산을 위해 세제 지원, 차량 구매 보조금, 충전인프라 설치비 지원 등의 정책적 노력을 펼치고 있다.
3. 우리나라의 전기자동차 보급 정책
2016년 기준 우리나라의 전체 전기자동차(PHEV 포함)은 1.1만여대 이며, 이중 순수전기자동
1. 현대자동차 기업소개
현대자동차는 세계 시장에서의 성공을 거두고 있는 자동차 및 자동차 부품을 제조, 판매하는 완성차 제조기업으로서 도요타와 폭스바겐그룹에 이어 사상 첫 글로벌 판매 3위에 오를 것으로 전망되고 있는 세계적인 글로벌 기업이다.
현대자동차는 현대자동차그룹에 속해 있
자동차 전환을 위해 '봉고III EV'를 공급하고, 롯데글로벌로지스와 협력하여 100% 전동화 전환 목표 달성을 위해 노력할 예정이다. 이를 통해 기아는 PBV 관련 역량을 향상시키고 글로벌 PBV 시장에서 주요 역할을 수행할 것으로 포부를 밝혔다.
*사업분야
완성차 및 부분품 제조
승용, RV, 상용 등
전기
서론
일반적으로 기관 자동차는 화석연료를 기반으로 하여 엔진에서 그 구동력을 얻는 자동차를 일컬으며, 전기자동차는 화석연료 또는 대체 에너지원으로부터 생산된 전력을 기반으로 하여 전기모터를 통해 그 구동력을 얻는 자동차를 일컫는다. 전기차는 고전압 배터리에서 전기에너지를 전기모
자동차 시장에서 테슬라는 감히 0원 마케팅이라고 부른다.
테슬라의 마케팅 전략은 어떻게 이시대의 트랜드가 되었을까?
테슬라는 word of mouth advertising! 즉 입소문 마케팅 전략을 펼쳤다. 테슬라는 시장에 별도의 마케팅을 하지 않았고 테슬라의 고객이 회사를 대신해 테슬라를 마케팅하고있다.
고객
<전략>
① 지원 동기
▶ 학과 선택 이유
학과를 선택한 이유를 밝힌다. 지원 동기는 눈에 띄게 한다. 구체적 동기가 들어가지 않을 경우에는 설득력이 없다.
▶ 대학 선택 이유
막연히 대학이 좋아서 선택했다고 하지 말자. 지속적으로 대학에 관심을 갖고 있었으며 다닐 마음이 있다는 것을 보여주자