작도와 도형학
우리의 생활주변에는 각종 도형들이 산재하고 있다. 더욱이 최근 사회가 정보화됨으로서 도표나 그림 등의 도면을 통하여 정보를 전달하는 기회가 더욱 많아지게 되었다. 이에 따라 초등학교에서의 도형학습에서 작도에 대한 관심은 더욱 강조되고 있다. 구체물의 모양과 위치 즉 형적
자가 많았다. 당시 Sophist들을 중심으로 연구의 초점이 된 것은 3대 작도 문제였다. 이들의 문제는 눈금 없는 자와 Compass만을 이용하여 푸는 것은 작도 불가능하다는 것이 19세기가 되어서 겨우 증명되었지만 당시의 사람들은 어떻게든 하여 이들의 문제를 해결하려고 오랜 시간에 걸쳐 꾸준히 노력했다.
Ⅰ. 개요
남강유역은 여름철에 몬순기후와 남해안의 난류가 어우러져 집중호우나 태풍을 동반하는 다우지역으로서 연평균 강우량이 1,416.8mm나 된다. 기존 남강댐 건설로 대부분의 홍수는 방수로를 통하여 직접 사천만으로 방류하여 남강연안의 상습적인 홍수피해를 경감하게 되었고, 진주시, 사천시
우리나라에서 국기 문제가 처음으로 논의 된 것은 1875년의 운요호 사건이 계기가 되었다. 1881년 충청도 관찰사 이종원이 제출한 태극 팔괘의 도식에 의해 비로소 국기를 정하였으나 실제로 태극기를 국기로 사용한 것은 1882년 특명전권대신 겸 수신사인 박영효 일행이 일본으로 갔을 때 태극 도형과 4괘
운송용 항공기의 무게중심은 통상 MAC의 백분율로 표시한다. MAC이란 날개 각 부분의 시위선 (Chord Line : 날개 앞부분에서부터 뒷부분까지의 거리) 의 평균치를 말한다. MAC 산출법에는 작도법과 공식법 두 가지가 있으며, 보통 항공기 제작회사에서는 공식법에 의해 MAC 길이를 산출해 사용한다.