건설현장에서의 위험성평가 절차를 5단계 순으로 서술하시오.
1)사전준비
-현장 작업자는 사업장에서 작성한 사내규정인 위험성평가 실시규정에 따라 위험성평가를 한다. *실시규정(평가의 목적 및 방법 / 평가담당자 및 책임자의 역할 / 평가시기 및 절차 / 주지방법 및 유의사항 / 결과의 기록 및 보
1장 토공
◆(10)토취장의 선정조건
토질이 양호하다
토량이 충분하여야 한다
싣기에 편리한 지형이야 한다
성토 장소를 향해서 하향 1/50~1/100 정도가 좋다
운반 도로가 양호하며 장애물이 적고, 유지가 용이하여야 한다
용수 및 산 붕괴의 우려가 없고, 배수에 양호한 지형이야 한다
기계
타임스퀘어의 유래
서울시는 옛 방림방적과 경방 부지를 중심으로 상업복합기능을 도입해 지구단위계획을 결정.
시행사인 ㈜경방은 90년대 말부터 지구단위계획에 맞춰 사업계획 추진. 2009년 9월 경방필 백화점 재건축, 경방 타임스퀘어 설립
영등포역 - 지하상가 – 신세계 백화점 – 타임스퀘어
1. 노체
1.1 노체 설계시 일반적인 고려사항
- 상부에 놓이게 되는 노상 및 포장체를 지지하면서 현장에서 발생하는 흙을 효과적으로 사용하여 주위 환경과 외력에 대하여 안정적인 구조물이 되도록 설계
- 대부분 흙쌓기에 의한 흙 구조물로 형성되며 경제적이고 안정적인 설계
지하층을 제외한다)가 3개층 이하일 것. 다만, 1층 전부를 피로티구조로 하여 주차장으로 사용하는 경우에는 피로티부분을 층수에서 제외한다.
(2) 1개동의 주택으로 쓰이는 바닥면적(지하주차장 면적을 제외한다)의 합계가 660제곱미터이하일 것
(3) 19세대 이하가 거주할 수 있을 것
라. 공관
2.
횡단철도연결의 의의와 파급효과
동북아 지역에서도 세계적인 추세에 따라 화물의 보관, 재고관리, 포장, 정보, 통신, 금융, 보험 등의 포괄적인 서비스를 제공할 수 있는 복합화물유통관리체제(Logistics)를 구축해야 할 필요성이 제기되었다. 그러나 동북아의 화물수송체계는 수송인프라의 미비로 원
지하층을 제외한다)가 3개층 이하일 것. 다만, 1층 전부를 피로티구조로 하여 주차장으로 사용하는 경우에는 피로티부분을 층수에서 제외한다.
(2) 1개동의 주택으로 쓰이는 바닥면적(지하주차장 면적을 제외한다)의 합계가 660제곱미터이하일 것
(3) 19세대 이하가 거주할 수 있을 것
라. 공관
2.
지하․지표(해양 포함) 및 지상의 모든 생물과 이들을 둘러싼 비생물적인 것을 포함한 자연의 상태이며, 생활환경은 대기, 물, 폐기물, 소음, 진동, 악취 등 일상생활과 관계되는 환경이다. ꡐ환경정책기본법ꡑ에서는 이를 바탕으로 환경오염을 ꡐ사업활동 및 기타 사람의 활동에 따라 발
지하면서 도로관광자원의 적극적인 개발을 지양하고 환경보전을 고려한 적절한 개발과 활용으로 우리세대가 누리고 있는 만큼 미래세대가 자원과 그 도로환경을 이용할 수 있도록 지속성을 보장하는 것이다. 여기서‘환경 친화적 도로개발’을 지역사회 기준으로 정리하면, 지역의 도로자원과 환경
국제선 항공기 운항횟수는 지난 2000년 연간 9만8000회에서 14만6000회로 49%늘었고 국제선 여객수송도 1790만 명에서 2362만 명으로 31.9%증가했다. 항공화물 운송실적도 161만 2000-U에서 213만2000-U 으로 32%의 성장률을 나타냈다. 허브공항화의 척도인 연간 환승객수도 지난 2000년 204만 4000명에서 지난해에는 291만