I. 서론
한중일 3국은 캄보디아 프놈펜에서 통상장관회의를 통하여 3국 FTA 협상 시작을 선언하였다. 하지만 당사자인 새 국가간은 외교 마찰이 진행 중인 상태에서 각국의 최고지도층이 교체되는 시기에 시작되었고, 세 국가 간의 경제수준도 차이가 커 이해관계로 인한 의견차를 좁히기가 쉽지 않을
Ⅰ. 서 론
한국과 일본 중국은 지리적으로 매우 가깝다. 21세기 글로벌 시대를 맞이하여 한중일 3국이 갈수록 안보와 경제면에서 차지하는 비중이 갈수록 증대되고 있다. 최근 한·중·일 자유무역협정(FTA)과 역내 포괄적 경제동반자협정(RCEP)에 대한 협상 개시 선언이 이루어져 3국의 동반자적인 협조
한중일자유무역협정(한중일FTA)의 의의
세계 3대 경제권의 하나인 동아시아는 유럽(EU), 북미(NAFTA) 등에 비해 지역경제통합이 뒤쳐져 있어 교역 및 투자 측면에서 동아시아 국가들은 여타 지역 국가와의 경쟁에서 상대적으로 불리한 처지에 놓여 있다.
동아시아 금융위기 이후 역내 각국들이 지역경제
I. 서론
한중일FTA 협상이 시작되었다. 한중일FTA는 3국간의 무역자유화 및 경제통합을 의미하는 것으로 지리적 인접성과 3국간의 밀접한 관계를 고려할 때 경제적 효과가 매우 클 것이다. 한중일FTA는 인접한 세 국가 간의 무역자유화를 추진한다는 것에서도 의미가 있지만. 북미, 유럽 등의 선진 시
FTA정책을 추진하고 있다. 이 절차는 광범위한 의견수렴을 거쳐 국민적 합의를 도출하고 민간 전문가의 참여를 확대하며 절차적인 투명성을 확보하는 것을 그 주요목적으로 하고 있다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 한중일FTA(한중일자유무역협정)의 의의
세계 3대 경제권의 하나인 동아시아는
Ⅰ. 서론
FTA(Free Trade Agreement), 즉 자유무역협정은 경제통합의 한 종류로서 무역협정의 당사국 사이의 교역에 관한 관세 장벽을 없애거나 감축하는 것으로서 상호 교역의 증진을 도모하는 것인데 지역주의와 관련된 지역 통합의 산물이다.
그러나 오히려 지역주의가 새로운 잠재적인 무역장벽으로 등
한&중&일 FTA 가능성 분석
1) 참여국 수, 거리적 인접성, 문화적 유사성
EU와 NAFTA의 경험을 기초로 분석해 볼 때 지역주의의 형성은 참여국가의 수에 의해서 상당히 영향을 받고 있음을 알 수 있다. 순수한 복지적 측면(welfare grounds)에 볼 때, 자유무역의 확대와 비교우위의 보완성, 규모의 경제 실현이
FTA 정식서명도 완료되었다. 한·중 FTA 시대를 맞아 양국 무역국제기관이 협력을 강화하게 되었다. 1999년 한 중 일 정상합의에 따라 3국간 경제협력에 관한 민간 공동 연구가 2000년에 시작되었고, 장기적 경제발전을 위한 과제로 2003년부터 ‘한중일FTA의 경제효과’ 프로젝트도 개시했다. 한국 대외경제
1. 자유무역협정(Free Trade Agreement)
영문 머리글자를 따서 FTA로 약칭한다. 특정 국가 간의 상호 무역증진을 위해 물자나 서비스 이동을 자유화시키는 협정으로, 나라와 나라 사이의 제반 무역장벽을 완화하거나 철폐하여 무역자유화를 실현하기 위한 양국간 또는 지역 사이에 체결하는 특혜무역협정이
과거 북미지역에서 NAFTA가 추진될 당시 국내에서 우리나라의 FTA 정책 추진에 대해서 논의한 적이 있으나, 이후 UR에서 농산물개방을 둘러싼 국내회 사정으로 논의가 중단되었다. 1990년대 중반부터 국책연구기관에서 FTA정책을 연구하기 시작하였고, 금융위기 이후 정부는 FTA 추진을 본격적으로 검토하기