사회생활의 시작은 또 다른 출발선에서 시작하는 마라톤과 같습니다. 인천항만공사에서 제가 맡게 될 분야뿐만 아니라 재무, 회계, 마케팅, 웹 등 많은 분야의 사람들과 소통하고 배워, 목표와 열정을 유지하고 싶습니다. 추구하는 커뮤니케이션이 틀리지 않았음을 10년 후에 실...…<중 략>
[ 인천항만
PA항만
배경 : 뉴욕주와 뉴저지주 양주의 항만 배후 교통시설
경쟁 → ICC중재, PA설립
양주가 승인한 사실만 시행
양주는 위원회 행동에 거부권 행사가능
철저한 독립채산제 → 양주의 예산지원X
한때 재정적 위기 → 다양한 사업진출
시영항만
관리형태 면에서 시영항만 +PA개념 도입
[부산항만공사-최신공채합격자기소개서] 자소서
4. 부산항만공사의 지원동기 및 포부를 기술하시오
자기 본인에 대한 신뢰를 가지고 있고 나의 꿈을 이루겠다는 사람이면 어느 기업을 가도 성공적인 직장생활을 할 것이라고 생각합니다. 저는 부산항만공사에 입사하여 제가 지금까지 배.......(중
Ⅰ. 개요
우리나라의 해운 항만물류수송은 아직 현대화 시설이 제대로 접목되지 못한 실정으로서 글로벌 네트워크시설에 걸 맞는 효율적인 해운 항만 물류정보화기반을 조성하는 방안이 마련되어야 한다. 현재의 물류체계는 항만 도로를 비롯한 사회간접자본시설의 부족과 정보화의 미비로 보유시
지원동기 및 희망업무 * [100자 이상 500자 이내] /500
인천항만공사는 일하기 좋은 100대 기업에 2년 연속 선정 될 정도 사원들을 아끼고 지원해주는 기업으로 유명합니다. 저는 인천항만공사에 입사하여 꾸준히 추진해온 소통하는 기업문화 만들기에 대한 문화를 확산시키고 구성원과의 신뢰를 구축할
-인천항만공사 자기소개서 합격예문 중 일부발췌-
3. 지원동기 및 희망업무
동북아 물류의 거점으로서 대한민국 무역을 책임지고 있는 인천항만공사에서 근무하고 싶어 지원하게 되었습니다. 지난해 인천항만공사의 공모전에 참여하면서 관심을 갖게 되었는데, 비록 수상을 하지는 못했지만 인천
항만은 해룩교통의 중계지로서 선박에 의한 해상수송을 안전 용이하게 하고, 육상 수송고의 연락을 원활히 하는 터미널(terminal) 기능이 기초적인 것으로 되어 있다.
최근의 항만 역할은 교통부문의 터미널 기능을 제공하는 것 뿐 아니라 경제사회의 지속적인 발전과 항만도시 형성에 기여하는 등 관련
항만설계자 또는 관리자는 항시 급변하는 국제무역의 매체라는 관점에서 항만개발 및 운영에 따른 제반 문제와 함께 항만에 관련된 각종 환경문제를 성공적으로 통합해야 하는 도전을 받고 있다. 지속가능한 항만의 개발 및 운영을 위해서는 항만에 관한 환경계획 수립, 환경기준 마련, 환경영향평가
Ⅰ. 개요
IMD가 발표한 자료에 의하면 SOC시설투자 부문에 대한 실태조사에서 47개국 중 34위(항만부문)라는 점은 참으로 안타까운 현실이다. 항만의 투자에 따른 효용성이 뛰어남에도 불구하고 정책적인 뒷받침이 부족하여 시설투자의 부족으로 항만물류를 원활하게 수송처리 하지 못하고 있는 것이다