![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0001.gif)
![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0002.gif)
![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0003.gif)
![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0004.gif)
![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0005.gif)
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![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0009.gif)
![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0010.gif)
![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0011.gif)
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![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0017.gif)
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![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0019.gif)
![[국제경영] BMW의 한국시장진출 분석-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/14/13676-0020.gif)
분야
hwp2. BMW의 역사
3. BMW의 핵심역량
4. BMW의 해외진출 현황
5. 한국 진출시 환경
6. BMW Korea의 전략
7. BMW Korea의 성과
8. SWOT 분석
9. 한국 시장 진출 분석
10. 나오며
이처럼 숨통을 튼 수입 자동차 업계는 본격적인 판촉활동으로 판매가 크게 늘어나게 된다. 93년까지 2천대 미만에 머물렀던 수입 자동차 판매는 94년 3천 865대, 95년 6천 921대에 이어 96년에는 1만 315대를 팔아 사상 최고의 호황을 누리게 된다. 그러나 IMF여파로 수입자동차는 97년 8천 136대에서 98년 2천 75대로 판매가 크게 줄어들어 심각한 위기에 부딪치게 된다. 99년에는 2천 401대로 전년보다 15.7% 늘어났지만 국내 자동차 판매에 대비한 수입 자동차의 시점유율은 0.3%에 불과하였다.
한편, IMF 경제 위기의 여파가 수그러든 2000년 이후부터 수입 자동차의 판매는 빠르게 증가했으며, 내수 시장에서의 수입 자동차의 점유율도 꾸준히 증가하였다. 2000년에 4,414대의 판매를 기록하였으며, 2001년과 2002년에는 각각 7,747대와 16,119대가 판매되었다. 그리고 2003년 현재 10월까지 15,766대가 판매되어 올해 전체 20,000대 가까운 판매가 예상되며, 국내 시장 점유율도 1.8% 수준에 이르렀다.
장명기 외3명, 한국의 자동차산업 현황과 과제, 한남대학교 출판부, 1996
자동차산업, 한남대학교 출판부,1996
오규창, 자동차산업의 경쟁환경 변화와 향후 전략, 산업연구원, 1997
한국수입자동차시장개요, 한국수입자동차협회, 2001
국내 시장의 수입차 판매 현황 분석,한국자동차공업협회, 2002
통권 제111호 94년 11월
통권 제69호 93년4월
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