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분야
hwp1. 항만공사(PA - Port Authority)
(1) 항만이란 ?
(2) PA의 개념
(3) PA의 기능과 역할
(4) 항만의 입지조건
Ⅱ. 본론
1. 우리나라의 항만공사
(1) 우리나라 항만의 분포
(2) 항만 소개
1) 부산항만공사(BPA, Busan Port Authority)
2) 광양항만(Kwangyang Port)
3) 울산항만공사(UPA, Ulsan Port Authority)
4) 인천항만공사(IPA, Incheon Port Authority)
2. 우리나라 항만공사 비교&분석
1) 물동량
2) 선석
3. 외국의 항만
(1) 싱가포르의 싱가포르항(Port of Singapore)
(2) 네덜란드의 로테르담항(Port of Rotterdam)
(3) 세계주요항만 물동량
Ⅲ. 결론
1. 우리나라 항만의 대응 및 발전 전략
(1) 경쟁항만들 간의 SWOT 분석
(2) 우리나라 항만의 대응전략
1) 부산항
2) 광양항 - 물동량 유치 전략
(3) 요약 및 결론
1. 우리나라의 항만공사
(1) 우리나라 항만의 분포
(2) 항만 소개
1) 부산항만공사(BPA, Busan Port Autority)
부산항만공사는 부산항의 개발 및 관리 운영에 관한 업무의 전문성과 효율성을 높이고 부산항을 해운, 물류의 중심기지로 육성을 목적으로 설립된 대한민국의 시장형 공기업이다. 2003년 항만공사법 제정, 2003년 11월 항만공사법 시행령에 의해 2004년 1월 설립되었다.
부산항은 우리나라 컨테이너 화물의 75%를 처리하는 대한민국 대표항만이자 세계5위의 컨테이너 항만이다. 환적화물 물동량은 세계 3위이고 ,총 30선석 규모의 신항만을 건설하고 있으며 지속적인 시설확충과 시스템, 서비스개선을 통해 명실공히 동북아시아의 관문이자 중심항만으로 성장하고 있다.
부산항은 동북아시아의 중심에 위치하여 동북아 물류 중심 허브가 될 요건을 갖추었다. 부산항은 우수한 항만인프라와 생산성을 지니고 있다. 세계 일류의 항만인프라 시설 및 숙련된 인적자원을 갖춘 부산항은 첨단항만 IT System을 구축하여 향후 유비쿼터스 항만을 조성할 예정이다. U-Port는 첨단 유비쿼터스 환경을 기반으로 하는 미래형 항만으로 동북아시아 메가 허브 항만으로 도약하려는 부산항의 혁신적인 미래전략이다.
2) 광양항만(Kwangyang Port)
입지면에서 광양항은 남해의 난류 영향을 받은 양호한 기상조건과 수심 20m의 천연수로, 그리고 항만 주위의 산과 섬이 자연방파제 역할을 하여 정온수역을 유지할 수 있어 악천후에도 안전한 작업이 가능하다. 광양항이 자리한 광양만에는 조강생산 세계제일의 광양제철소와 산업벨트로 연결되어 있어 상호 협조체제가 유기적으로 구축된다면 적지 않은 시너지 효과를 기대할 수 있다. 광양항은 한국의 물류흐름을 부산-수도권과 광양-수도권으로 양분시키며, 국토의 균형적인 발전을 도모하기 위해 추진되었다. 광양항 운영의 활성화는 곧 부산항의 체선, 체화 현상을 완화시키며, 부산항에 대한 과도한 물류의 쏠림현상을 해소하기 위한 목적으로 건설된 것이다. 광양항은 한국의 최남단, 동북아의 지리적인 중심에 위치하고 있으며, 세계 일주 간선항로상에 입지하여 우수한 지리적 위치에 놓여있다고 평가받고 있다.
2. 네이버 블로그
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4. e-나라지표 - http://www.index.go.kr/egams/default.jsp
5. e-나라지표 - http://www.index.go.kr/egams/index.jso
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7. 네이버 블로그 - http://cafe.naver.com/conventions.cafe?iframe_url=/Article
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8. 부산항만공사 - http://www.busanpa.com/service
9. 울산항만공사 - http://www.upa.or.kr/index.jsp
10. 인천항만공사 - http://www.upa.or.kr/index.jsp
