![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0001.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0002.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0003.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0004.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0005.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0006.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0007.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0008.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0009.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0010.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0011.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0012.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0013.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0014.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0015.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0016.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0017.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0018.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0019.gif)
![[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/457/456933-0020.gif)
분야
pptx2. STX 조선해양약사
3.CEO 강 덕 수
4. 시 장 분 석
5. STX 의 고민은?
6. STX 유럽과 대련기지
7.현시점에서 시장의
재분석 및 제언
『STX』는 'System Technology EXcellence'의 약칭.
엔진산업에 대한 전문성을 살리면서, 관련 핵심부품, 조선산업, 발전설비산업, 환경설비산업, e-비즈니스, 나아가 IT산업 등 전체 관련시스템을 최적 결합하는 것을 기업의 목표로 추구한다는 의미
1. 회사명 : STX조선해양주식회사 (STX Offshore and Shipbuilding)
2. Motto : '꿈과 미래가 있는 회사, World Best STX‘
3. 설립일 : 1967년 4월 10일
4. 주요사업영역
▪ 조선사업 : LNG선, 대형컨테이너선, 초대형유조선(VLCC), 대형광석운반선, 특수선
▪ 해양사업 : F(P)SO, FPU, DRILLING RIGS, SUPPORT VESSELS,
LNG FLOATERS, FIXED PLATFORM등
5.임직원수 4만 6천명(협력사 직원 포함, 09년 3월 기준)
2008.05 AKER YARDS 경영권 인수 승인
1. 수직적 통합체계로의 전환
2. 건조 능력 확대
3. 탄탄한 영업망
4. LNG선의 건조능력보유
5. 국내 최초 크루즈선 건조
6. 대기업과 중소기업의 협력 상생 관계
7. 업계최고 토크 회전율
1. 높은 부채비율
2. 환율대응능력부족
3. 낮은 기술력
(아직 세계최고수준은 아님)
4. 저수익의 선박건조
5. 지역사회와의 마찰
6. 많은 M&A로 현금 유동성 확보 어려움
STX대련
National difference: Dalian
· 대련은 중국 동북 지역경제 발전의 중심지로써 중국정부의 전폭적인 지원과 저렴한 노동력 보유.
· 태풍피해 없는 천혜의 자연환경으로 조선해양 기지를 위한 최적의 지역.
· 대련만의 특성을 이용하여 효율성을 높이는 전략적 목표를 채택.
· 지리적, 산업적 이점과 저렴한 인건비 활용을 통하여 원가경쟁력을 확보하여 효율성 제고.
· 중국에서 블록을 생산하여 국내에서 조립을 하기 위해 물류비용이 발생하는 것을 감안하더라도 20~30% 이상의 비용절감이 되어 효율성에서 우위를 획득.
STX조선http://www.stxship.co.kr/
삼성경제연구소 - http://www.seri.org/
금감원 전자공시시스템 - http://www.shi.samsung.co.kr/
한국신용평가정보 - http://www.kisinfo.com/
삼성증권 리서치센터 - http://www.samsungfn.com/
대신증권 리서치센터 - http://www.daishin.co.kr/
동원증권 리서치센터 - http://www.truefriend.com/
팍스넷 - http://paxnet.moneta.co.kr/
증권거래소- http://www.kse.or.kr/
월간 해양과 조선
