1,1문화적 현상으로서의 조직
정치학자 로버트 프레스터스는 '우리는 지금 조직 사회에 살고 있다.' 고 말한다. 오늘 날의 거대 조직은 국가 간에도 다른 양상을 보이나 국가 간의 차이점 보다는 거대조직과 소조직, 그리고 미개 사회의 부족 생활과 더 많은 차이점들을 보유하고 있다.
예를 들어, 많
Southwestairline의 NO-NOS
No assigned seat - 좌석 배정을 하지 않음
No-meals - 식사가 없음
No-hassles - 싸움이 없음
No-problems - 문제가 없음
Southwestairline은 고객만족대상을 지속적으로 석권
분명한 목표시장-> 최상의 서비스
다양한 배경을 가진 사람을 채용
-> 회사의 조직문화를 더욱 다양한 방식으로 확
회사가 발전해야 자신들도 잘 될 수 있다는 인식 전파
신뢰를 바탕으로 기업문화를 구축
SWA의 기본 정신
제1조 : 일은 즐거워야 한다. 일은 놀이이다. 즐겨야 한다.
제2조 : 일은 중요하다. 그러나 심각하게 생각하여 억지로 해서는 안 된다.
제3조 : 사람은 중요하다. 한 사람이 세상을 바꿀 수 있다.
2. 당면과제
① 경영자와 노동자 사이의 커뮤니케이션 통로의 부재
▶ GM사는 전통적인 분권경영체계의 효율성이 문제시되기 시작하면서 분권조직체계의 개 편을 하게 되었으며, 생산성 향상을 위해 전문가를 파견하여 새로운 조립생산체계를 만 들었다. 생산 라인의 교체와 함께 인력을 재배치하
현재까지 매해 흑자를 기록하며 성장세를 유지해왔다는 점이다.
지난 20여 년 동안, 사우스웨스트는 텍사스의 러브 필드에 본거지를 둔 작은 지방 항공사라는 인식이 지배적이었다. 당시 사우스웨스트 항공은, 핫팬츠를 입고 이상한 ‘LUV' 문화에 열광하는 승무원들이 일하는 회사로 더 유명했다.
기업을 발표해오고 있습니다. 이와 더불어 'Chief Executive magazine'와 'BusinessWeek' 등의 공신성이 높은 경제 잡지에서 많이 다루는 CEO를 선택하고자 했습니다.
위와 같은 기준을 적용한 결과 사우스웨스트 항공사(SouthwestAirlines)의 허브 켈러허(Herb Kelleher)를 발표대상으로 선정하게 되었는데 그는 위대한
Southwest의 지식공유 시스템
지식공유시스템
-급변하는 환경정보에 대해
20개나 되는 부서간 지식자원을 교류하고
활용하는 지식공유 시스템
사후평가와개선
-지식공유시스템의 지속적인 사후평가와 개선
질높은 서비스
-축적된 지식을 통한
원활한 고객관리,
효율적이고 질 높은 서비스
이 문서의 중요한 목적은 회사의 strategic decision making을 개선시키기 위한 수단으로서 competitive-edge model을 소개하며 설명하는 데 있다.
바라기는 여기에서 토론된 개념과 유행하고 있는 topic들은 더 많은 manager들로 하여금 회사에 대해 strategically 하게 생각하며 계속적으로 competitive approach를 개발하도록