기준 1700억위안(30조원)으로 전체 손보시장의 72.8%
연간 20% 이상의 빠른 성장세
최근 중국 자동차보험 경영환경 개선
→수수료 규제 강화, 지급 보험금 관리 투명화
2010년 6월 중국 현지 화태 보험사와 업무제휴 체결
→ 자동차보험에 대한 포괄적 업무제휴로 중국 자동차 보험 시장에 진출
Ⅰ. 개요
국가의 (재벌)기업에 대한 공식적 관계는 이른바 ‘산업정책’에 의해 규정되었었다. 가장 대표적인 산업정책은 중화학 공업화 정책으로, 정부는 전자, 조선, 기계, 자동차 등 전략산업에 대한 투자를 재벌에게 요구했고 그에 필요한 자금을 은행을 통해 공급했다. 투자한 (재벌)기업에게 수
Ⅰ. 서론
금융개혁 과정에서 가장 어려운 난제 중의 하나는 소유구조 문제이다. 특히, 은행의 소유구조 문제는 은행합병이나 금융 시장의 개방과 관련하여 늘 따라 다니는 문제이다. 이는 은행의 대주주인 재벌에 의한 은행의 경영권 지배에 관한 문제이다. 정부는 이와 관련하여 5대 재벌을 배제한
Value at Risk는 포트폴리오의 가능한 손실에 대한 종합적인 통계수치이다. 즉 Value at Risk는 정상적인 시장움직임에 따른 잠재적 손실액이라고 할 수 있다. Value at Risk보다 더 큰 손실은 아주 작은 확률로만 발생할 가능성이 있다. Value at Risk는 포트폴리오의 모든 위험을 집계하여 회의자료나 annual report에 쓸
Ⅰ. 위험분석
IMF 외환위기 이후 주 관심대상이 되어온 우리나라 국가 대외부채의 위험관리를 위한 이론적 프레임웍을 제시하고, 전통적인 효율적 프론티어 기법과 더불어 최근 새로이 논의되기 시작한 위험관리 개념인 CaR 기법을 이용하여 부채비용과 위험간 상충관계를 계량 분석함으로써 향후 국
Ⅰ. 기업인지도관리
인터넷 권위자들은 이러한 관점을 지극히 "교과서적인 발상"으로 구식이라고 말할 수도 있다. 실제로 많은 인터넷 회사들은 실제가 아닌 단순한 기대감을 기반으로 시장에 우뚝 서기도 했고, 또한 그렇게 하고 있다. 사실, 지속적으로 기대감을 관리하는 것도 비즈니스 관리에 있
Ⅰ. 기업산업재산권정보관리
1978년부터 1986년까지의 제1,2차 행정전산화사업 및 1987년부터 1996년까지의 제1,2차 행정전산망사업이 진행되는 동안 행정정보 표준화 및 행정정보의 공동이용의 미흡에 대한 지적이 여러 차례 있었으며, 그 원인을 분석하고 이를 극복하기 위한 방안을 제시하려는 다양한
Ⅰ. 조직관리의 TQM(총체적 품질경영기법) 전략
조직내에서 TQM을 추진한다는 것은 고객만족, 조직구성원 전원참가, 지속적 공정개선을 바탕으로 한 고객중심의 조직관리에 의해 가능하다. 이러한 작업은 최고관리층의 적극적인 이해 및 지지, 장기적 전망제시, 참여 실적에 따른 보상과 인정, 교육훈
Ⅰ. 기업브랜드관리(기업상표관리)
1. 브랜드라이프사이클(Brand Life Cycle : 브랜드수명주기)에 대한 개념이 미흡하다
최근 들어 국내외적으로 브랜드라이프사이클에 대한 개념이 중요시되고 있다. 브랜드가 마케팅 활동뿐만 아니라 기업 경영 전반에서 중요한 항목으로 인식되고 있기에 브랜드를 생
Ⅰ. 조직의 인사관리
상황론적 관점에서 과거에 주로 연구된 상황요인은 경쟁전략이나 환경대응전략 등과 관련된 것이었다. 그러나 최근에는 상황으로서 문화에 대한 연구가 핵심적 과제로 부각되고 있다.
특히 다국적 기업의 등장으로 기업이 다른 국가로 진출하는 경우에 본국 관리제도의 확대