보고서, 2006. 10, p.2
따라서 본 리포트에서는 한미 FTA가 중소기업에 기회요인으로 작용할 것으로 판단하고 실질적인 연구를 위해 한국 중소기업의 3대 수출산업(전기・전자, 기계, 섬유산업)별 경쟁력 현황을 연구자가 직접 업체를 방문하여 현황조사 및 사례분석을 하였으며, 이와 같은 분석을
기업들과의 경쟁에서 살아남기 힘들기 때문이다.
현재의 ‘기술력’은 기업의 인지도를 높이는 중요한 수단으로도 사용된다. 예를들어, 포스코건설이 포스코의 파이넥스 파일럿 플랜트를 수주, 시공함으로써 원천 기술확보와 기업의 인지도 제고라는 두마리 토끼를 잡았다. 특히, 건축부분에서는
종합적인 기업경쟁력을 평가해 볼 때 어떤지 알아보자. 우리나라의 대기업들은 수치상으로의 종합경쟁력 지수면에서 1위를 차지한 미국에 30% 수준이고 일본에 38% 수준이다. 즉 우리나라 대기업들의 경쟁력이 최근 들어 체질개선 노력에 힘입어 특히 수익률 측면에서 크게 개선되고 있고 전기, 전자 및
종합적인 경쟁력을 갖춘 일본기업과의 경쟁격화는 우리 기업으로서 부담이 아닐 수 없는 것이다.
따라서 최근 한-일 FTA의 속도조절을 요구하는 산업계의 목소리가 커지고 있다. 관세율 측면에서 득보다 실이 클 것으로 예상되는 우리나라로서는 일본시장에 대한 보다 심도 있는 분석을 바탕으로 비관
분석마저 방기한 금융기관, 당국의 감독방기 그리고 시장참여자 모두의 '재벌 대우'라는 단순한 지명도에 대한 믿음 등등 맹목적 자금운용이 가능했던 우리 자본시장 후진성은 대우가 구조조정에 바로 돌입하지 않고 무모하게 버틸 수 있었던 원인이 되었다.
3) 자금악화설 :
대우그룹의 자금악
:중소기업청
()안의 수치는 제조업을 100으로 보고 계산한 수치
(단위:개)
ㅇ 위의 수치에서 우리나라 중소기업 중 제조업이 차지하는 구성비가 매우 크며, 소폭이지만 아직도 증가추세임을 알 수 있다. 반면 컴퓨터를 포함한 몇몇 업종은 증감이 거의 없거나 약간의 감소를 나타냄을 볼 수 있다.
분석한다.
Ⅱ.본론
1.기업분석
1). 설립과 성장과정
1948년 민간자본으로 설립된 대한민국항공사의 운영이 어렵게 되자, 1962년 정부는 출자를 통하여 대한항공공사로 전환했다. 그러나 만성적 적자와 민간자본의 성장 등으로 민간항공 육성의 필요성이 제기됨에 따라 1969년 한진 상사에서 대한항공공
분석한다.
Ⅱ.본론
1.기업분석
1). 설립과 성장과정
1948년 민간자본으로 설립된 대한민국항공사의 운영이 어렵게 되자, 1962년 정부는 출자를 통하여 대한항공공사로 전환했다. 그러나 만성적 적자와 민간자본의 성장 등으로 민간항공 육성의 필요성이 제기됨에 따라 1969년 한진 상사에서 대한항공공
분석하고 제4장에서는 한국기업의 해외직접투자 사례 연구를 통해 해외투자의 문제점을 제시해 보고자 하였으며 마지막으로 제5장은 본문의 요약 및 결론으로 연구결과를 종합 평가하면서 끝맺고자 한다.
제 2 장 해외직접투자의 이론적 배경
제 1 절 해외직접투자의 개념
기업의 해외직접투