병진노선 채택, 4월 개성공단 가동 중단 등으로 한반도의 안보위기를 최고조로 끌어올리더니, 5월 최룡해의 중국 방문, 6월 조건 없는 6자회담 복귀 주장, 7월 개성공단 재가동, 11월 13개 경제특구 설치 발표 등으로 유화노선으로 돌아서는가 했다. 그러나 다시 연말에는 공개처형 바람, 장성택 실각설 등
제발전
서론
동북아시아 국가들의 리더십 교체
TOPIC
1-1
북한
김정은
(11.12월)
미국
오바마 2기
(12.11월)
러시아
푸틴
(12.3월)
군사적 강경과
경제성장 병진노선
현, 북핵 위기 조성
> 정치적 정당성
확보
Pivot to Asia
TPP 추진
긴축 재정
> 중국견제
아시아
수출확대,
극동지역
에너지개발
> 동북아중시
병진노선으로 가게 된 이우야 대하여 알아본다. 넷째, 공업부문에서 직업동맹 및 당사업체계의 전환에 대하여 알아 본다. 그리고 마지막으로 농촌당제도의 전환에 대하여 알아 본다.
만주파의 권력 장악과 당의 일원적 지도 체제를 알아보기 위해서는 제1차 당대표자대회와 숙청의 총괄을 살펴보아
노선
5.16 군사 쿠데타
- 군사정권 수립
김일성 유일지도체제
- 자주적 사회주의국가 건설
선건설 후통일
통일논의 봉쇄
경제, 국방 병진노선 채택
4대 군사노선 채택
경제정책
경제개발 5개년계획 돌입
외자유치 노력
노력동원 대중운동
계획적 근대화
외교전략
대미의존적 외교노선
대일외교 정상화
병진노선이었다. 이 노선은 1962년 12월 당 중앙위원회 제4기 제5차 전원회의에서 이미 제기된 것이었지만, 제2차 당대표자회의 결정은 국방 건설과 경제 건설에 ‘거의 동등한 역량’을 돌리는 것을 의미했으며, 국방 건설에 설비와 자재를 먼저 보장하는 것을 의미했다. 1966년의 경제-국방 병진노선은
노선과 국방·경제 병진노선 : 1960년대 북한 사회의 변화 발전 역시 국제 공산주의 운동의 갈등에 의해 큰 영향을 받는데, 이에 대한 북한의 해법은 대외적인 자주노선의 확립이었으며 내부적으로는 자력갱생의 강화로 이어졌다. 특히 1962년 코메콘 총회에서 소련의 요구를 북한이 거부하면서 두 나라
노선이었다. 1960년대 북한의 국가 예산 지출에서 국방비가 차지하는 비중은 계속 증가되었다. 또 경제-국방 병진노선에 따라 군사적 효과성이 강조되면서 생산력 배치 등 민수 경제에서 경제적 효율성도 제약되었다. 1960년대 북한 경제 침체 근본 원인은 계획 경제 자체의 내적 한계에 기인한 것이었으
부문 및 투자승수효과를 가져오는 핵심 산업부터 생산정상화에 나서야 함. 동시 에 산업 노동력의 정상적 재생산을 위한 식량문제 해결노력.
3. 1960년대 이래 군사 경제 병진노선 + 2000년대 체제유지에 필요한 선구경제발전노선
4. 제한적 개방에 의한 해외자본 활용
1. 기존 북한의 현실
병진노선에 따른 군수산업의 기형적 비대화로 경공업과 서비스 부문이 취약한 산업간 구조적 불균형이 지속적으로 심화되고 있다.
남한과 북한의 경제적 주요지표를 비교해 보면 다음과 같다.
주 요 지 표
단 위
1999년
2000년
남 한
북 한
남 한
북 한
인 구
천명
46,617
22,082
47,008
22,175
병진 건설 노선 등을 발전 전략으로 강조/ 이는 1950년대 후반 중소분쟁의 과정에서 대두한 북한의 주체노선과 그에 따른 자립적 민족경제 건설에 대한 강조로 더욱 강화.
(경제개발에서 군사부문의 강조는 군수산업 부문의 경우 내각 산하 국가계획위원회를 제 2경제위원회라는 독자적인 계획기구가 대