동남아시아, 안데스를 기원으로 보는 설 등이 다양하게 전개되고 있다. 또한 큰 강이나. 산, 해안을 중심으로 식량을 조달하고 재배했다는 설이 유력하게 전개되고 있다.
인간의 반려자인 재배식물은 많은 문명을 쌓아 올렸으며 인류에게 오랫동안 공헌해 왔다. 한편, 문명의 발달과 함께 인구는 점점
Ⅰ. 아세안(ASEAN) 이전의 동남아시아동남아 국가의 지역협력을 위한 최초의 노력은 1954년 미국 주도로 생긴 동남아조약기구(SEATO : SoutheastAsian Treaty Organization)이다. 그러나 이것은 어디까지나 미국의 對 동남아 정책의 발상이었고 미국 지배의 지역협력 기구였기 때문에 미국의 군사동맹국인 필리핀
Ⅰ. 설립배경 및 목적
1. 설립배경
- 1961년 필리핀, 태국, 말레이반도 등을 포함하는 동남아시아연합(Association of SoutheastAsia : ASA) 설립되었으나 필리핀의 북보르네오 지배권 주장을 놓고 발생한 필리핀과 말레이시아간의 분쟁으로 곧 마비되었다. 1963년 ASA는 유용한 목적에 이바지할 수 없었고 쇠락
동남아시아 기원지 이론 (SoutheastAsia Origin Theory)
1) 콩
콩은 우리가 매일 두부, 된장, 간장 등 여러 가지 콩 식품으로 먹게 되는 우리 전통식품의 원료이다. 콩 등의 두류의 기원지는 동북 아시아 지역(한반도와 만주 지역에서 많이 발견)이다. 콩은 만주지방과 한반도에서 기원한 것으로 추정된다. 늦
동남아국가연합(ASEAN: The Association of SoutheastAsian Nations), 경제협력개발기구(OECD) 등이 있고, 최근 발족한 아시아 태평양 지역의 경제협력을 목적으로 한 아시아태평양경제협력체(APEC: The Asia Pacific Economic Cooperation)가 있다. 이 외에도 다수의 지역적 국제기구들이 존재하나, 이중 대표적인 지역 국제기구들
Ⅰ. 서 론
21세기는 국민들의 평균수명이 길어지고 있어 가급적이면 오래 살고 좋은 나라와 좋은 경관을 관광하고자 하는 웰빙을 추구하는 흐름으로 가고 있다. 이에 따른 우리나라에서도 크루즈(cruise) 산업에 대한 관심이 높아가고 있다. 그에 따라 국가적인 차원에서 크루즈산업을 집중 육성발전시
- 아시아 태평양지역에 5척의 유람선 운항
- 동남아 지역의 짧은 노선 및 열대기후로 인한 연중운항 가능으로 접근성 유리
- 동남아 최대규모의 슈퍼스타 버고호(Super Star Virgo,
76800톤) 운항
- 포트 클랑 및 랑카위 등에 스타크루즈 전용 터미널 보유
S-O
소득 수준의 향상, 관광욕구 증대
제 1 장 서 론
제 1 절 문제제기와 보고서 목적
1. 대상 선정배경
왜 크루즈 산업인가? -
전 세계 추세로 볼 때 관광 산업 중 크루즈 산업은 가장 높은 성장률을 보이는 사업이며, 특히 선진국뿐 아니라 최근 싱가포르를 비롯한 동남아시아 국가들도 경쟁적으로 산업진흥책을 내놓으면서 국가
아시아 지역은 크루즈(cruise) 선박이 기항할 수 있는 항구가 많이 산재해 있고 세계 최대 규모의 신조, 수리 조선소를 구비하고 있다. 또한 아시아는 풍부한 육상 및 해상관광 자원을 갖추고 있고, 유럽 및 미주 지역간에 항공망이 잘 발달되어 있으며, 아시아 지역 내에 다양한 해상 교통망을 갖추고 있