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<목 차>
Ⅰ.
서 론
Ⅱ.
로 테 르 담 항
1.
물 류 선 진 국 네 덜 란 드
2.
지 정 학 적 이 점
3.
시 설 및 특 성
4.
장 점
Ⅲ.
인 천 항
1.
시 설 / 수 송 / 물 동 량
2.
인 천 항 현 황
3.
개 발 계 획
4.
문 제 점
5.
S W O T 분 석
Ⅳ.
결 론
참 고 문 헌
Ⅰ. 들어가며
한국은 지형학적으로 삼면이
Ⅰ. 서 론
WTO체제의 출발, New Round들의 진전 등을 통한 세계교역의 증대, EU 및 NAFTA의 형성에서 볼 수 있는 것과 같은 경제의 지역화 등 국제경영에 있어서의 환경변화가 급격히 진전되고 있다. 이러한 변화는 세계경제에 있어서 국경의 의미를 축소시킴으로써 국제경영을 확대시키고 결과적으로 국제물
항만 (Harbor, port)
목차
제 1장 항만 (Harbor, port)의 개념
의의
제 2장 항만의 기능
터미널 기능
경제적 기능
도시관련 기능
제 3장 항만시설
수역시설
계선설비
부두
기타 항만시설
제 4장 컨테이너 터미널
컨테이너 터미널의 형태
컨테이너 터미널의 역할과 기능
컨테이너 터미널의 주요시
해운환경의 변화
Ⅰ. 대외 해운환경 변화
(1) 글로벌제휴와 해운경영의 글로벌화
정기선 해운경영이 세계화 추세에 따라 초국적(Transnational) 내지 무국적(Stateless) 경영체제를 바탕으로 범세계적인 서비스 망을 확충함으로써 선사경영의 글로벌화가 정착되고 있다. 또한 선박에 대한 개방등록제도가 보
항만과 터미널
<목차>
Ⅰ.항만
(1)항만의 개념 및 의의
(2)항만의 요건
(3)항만시설
(4)항만하역시설
(5)항만운송사업 및 부대사업
Ⅱ.컨테이너 터미널
(1)컨테이너 터미널 개요
(2)컨테이너 터미널의 하역시스템
(3)컨테이너 터미널의 시설 및 기구
Ⅲ.세계주요항만
(1)세계 주요 항만과 물동량(2009
1 공동물류센터
공동물류센터란?
배송 업무활동을 필요로 하는 판매업자를 대상으로 배송 비용을 절감시키고, 고객 서비스 및 차량 적재율 향상을 위해 만든 공간
LCL 화물들의 혼재 작업, CFS나 CY 이전 보관 역할
공동물류센터 설립: 공동의 물류창고 + 운송차량 + 정보시스템 구축 필요
Ⅰ. 공동물류센터
1. 공동물류센터의 정의
공동물류센터란 배송 업무활동을 필요로 하는 판매업자를 대상으로 배송 비용을 절감시키고, 고객 서비스 및 차량 적재율 향상을 돕기 위하여 만든 공간이다. 주로 자체적으로 물류센터를 설립하기 어려운 환경에 있는 중소기업을 대상으로 하는 곳으로
<도표 2. 실소유 상선 보유량 세계 상위 10개국>
*1,000GT 이상 상선대: %는 전년대비 증감율.
- 우리나라의 상선 보유량은 1999년부터 연속 5년간 세계 8위를 유지하였으나 '05년에는 세계 9위의 규모로 한 단계 하락.
- 2005년 말 현재 우리나라의 선박보유량은 19,320천G/T로 세계 선대의 2.9%
를 차지하며 전