건설하는 것이라든지, 거대한 건물을 건축하는 곳에서는 그리 허용 오차라는 개념이 크게 작용하지 않아 보이는 것이 지금까지의 생각이었다. 게다가, 옛날에 아파트의 창틀을 설치하는 아저씨가 창틀의 치수를 “대충” 적어 가는 모습을 본 나로서는 더욱 그러했었다. 그러나 이 세토-오하시 다리를
건설단에 따르면 본댐 공사에 필요한 콘크리트를 생산하는 설비 등 가설비 공사도 6월부터 본격적으로 진행될 것으로 보인다. 본댐 예정지 600여m 하류에는 공사용으로 사용하기 위한 길이 150m, 폭 16.7m의 아치 형태의 교량 설치공사도 막바지에 들어섰다.
이 다리는 댐 건설이 끝난 뒤에는 댐 관리
공사비 과다계상 등의 지적이 있었다. 셋째, 대구시에서 지금까지 시행한 민간투자시설사업의 문제점이 있다. 지금까지 시행한 민간투자사업은 국우터널, 매천로, 범안로, 중앙지하상가 재개발 및 구 중앙초교부지 공원조성이 있다. 국우터널의 경우 민자 550억원을 투입하여 건설하였으나 1일 통행량
오늘날 정부가 추진하는 국책사업은 과거에 비해 많은 갈등과 분쟁을 겪고 있다. 사업 착공에서부터 문제가 제기되는 것뿐만 아니라, 착공 후 완공을 하지 못하고 중단되기도 하며, 중단되었다가도 사업이 강행되기도 한다. 이것은 우리사회가 민주화 · 분권화, 사회구조의 다양화 · 복잡화되는 과정