여객기이다. 본고에서는 과거 1926년부터 1963년까지 여객기의 passenger-miles/hour변화추세를 분석하고, 1969년의 Boeing 747(이하 B747) 기의 값이 추세와 얼마나 차이가 있는지를 분석한다.
2. 자료자료는 1926년부터 1972년까지의 여객기의 속도와 수송인원이 제시되어 있는 것을 이용하였다. 여객기 기술발전
Ⅰ. 서론
1. 항공운송 서비스란?
1. 항공운송 서비스란 무엇인가?
항공운송 서비스는「항공기」라는 하드웨어(hard ware)를 이용하여 설정된 항공노선을 비행하면서 승객을 철저히 모시고 안전하게 목적지까지 운송해주는 서비스다. 즉, [항공운송 서비스]란 원하는 목적지로의 이동을 위한 수단적
분석
<대한항공>
(1) Strengths
▶ 많은 수의 항공기 확보
상대적으로 경쟁사인 아시아나에 비해 다량의 항공기를 보유하고 있는 바, 이는 상대 업체에 비해 규모가 크다고 할 수 있다. 따라서 규모가 큰 만큼 시장 확대가 더 용이하다.
국내 항공 산업의 선두 주자 대한항공은 10여 년 전, 아시아나
또한 루프트한자의 마일즈 앤 모어(Miles & More), 유나이티드 항공의 마일리지 플러스(Mileage Plus), 싱가포르항공의 크리스 플라이어(Kris Flyer), 전일공의 아나 마일리지 클럽(ANA Mileage Club)등 스타 14개 회원사와 항공 마일리지를 완전 공유하고, 전 세계 500여 개 이상의 스타 회원사 라운지 등 공항 시설을
지난 2분기 대한항공 실적은 여객의 부진으로 적자를 기록했다. 일본노선의 실적 부진이 지속되는 가운데 미주노선 환승객 부진과 태국 정치불안에 따른 동남아 노선 매출이 감소된 것이 주원인으로 파악된다. 여기에 한진해운의 자금 지원, S-Oil 지분 매각 등 지배구조 관련 이슈가 주가의 발목을 잡았