자료중 일부분입니다.
사우스웨스트 항공사가 전반적으로 발전을 촉진하는 3가지 메커니즘을 이용했는지를 분석하여, 그 분석 내용을 600자 내외(2-3장) 분량으로 작성 하십시오. 이 사례 연구에서 밝힌 세 가지 메커니즘에 대해 각각 적어도 두 가지 이상의 사례를 들어 설명하십시오. 그리고 보고서
조직원의 직무만족, 직무몰입, 조직몰입에 가장 핵심적인 역할을 한다고 판단되어 선택한 ‘채용 및 교육과 성과측정 및 평가’의 측면으로 분석해보려고 한다.
1. 리더십
기업의 경영은 리더가 어떠한 가치관을 가지고 핵심가치의 설정과 조직정체성 확립, 조직의 체계 구성을 하는 지에 따라 많은
비용이 들었다.
사우스웨스트 에어라인의 CEO였던 허브 켈러허와 경영진은 조직원과의 관계성을 중시했고 특히 신뢰와 배려를 우선시 했다. 경제적 성과보다는 커뮤니티를 강조했고 그러기 위해서 조직의 구성 또한 평탄한 구조로 만들었다. 실제로 CEO와 일선직원과의 거리감이 거의 없었고 심지어는
있었다.
도입하고 싶은 펀(FUN) 경영 프로그램으로는(복수응답) ‘업무성과 포상(보너스 등)’이 48.1%로 가장 높았다. 그다음으로는 ‘집중 휴가제(공휴일 대체근무 후 여름휴가를 길게)’(31.3%), ‘해외문화 체험단’(29.8%), ‘재테크 프로그램 시행’(29.3%), ‘사내 동아리 활동’(21.9%) 등의 순
선택한다. 사우스웨스트 항공사는 이 골치 아픈 문제를 어떻게 해결했을까? 표절 시비를 해결하기 위해 양사가 선택한 방법은 ꡐ팔씨름 대회ꡑ였다. 사우스웨스트 항공사에서는 최고경영자(CEO) 켈러허가 자원하였고, 상대 기업에서는 젊고 건장한 직원이 대표로 뽑혔다. 결전의 날, 승무원들로