Ⅰ. 개요
한 지역이 성장하고 발전하는 데는 여러 요인이 있을 수 있다. 보통 지역은 천부의 자원, 진화 혹은 긍정적인 충격 등의 요소가 결합된 힘의 영향을 받아 성장해 가며, 어떤 특수한 기능으로 전문화되어 간다.(최재선 1995 : p.691) 이는 지역이 어떠한 산업구조와 형태를 가지고 시간이 흐름에
노사관계의 불안요인이 어느 정도 완화될 수 있을 것이다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 1999년(1990년대)의 실업문제
1999년에는 실업자 수가 2백만 명을 넘을 것이라는 분석이 나오는 등 실업문제가 더욱 심각해질 전망이다. 1998년 12월 28일 산업은행, 금융연구원과 민간경제연구소에 따르면 내년
단체교섭의 중앙집권화와 조합지도부의 행정력 강화에 따라 일반 노조원들은 조합정책에 어떠한 실질적 영향력도 행사할 수 없게 됨으로써 일반 조합원들의 소외는 일층 심화되게 되었다.
3) 직무통제 조합주의
미국자동차산업노사관계에서 양자의 대립점은 주로 직무통제에 집중되고 있다. 이는
Ⅰ. 노동시간의 국제비교
1. ILO국 가운데 7번째 장시간 노동
한국의 노동시간은 세계적으로 손꼽을 정도로 길다. 국제노동기구(ILO)의 노동통계연감(Yearbook of Labour Statistics)에 따르면 우리나라 제조업의 노동시간은 비교대상 75개국 중에서 7번째로 긴 것으로 나타났다.
- 한국 제조업의 주당 노동시
자동차 언론 및 소비자 단체
보고에 의한 높은 평가
⑥ 미국 내 자동차 커뮤니티 활성화 ① 유럽을 중심으로 한 대체 연료 차량
공급(하이브리드, 전기차)
② 주요국 자동차 판매 지원책 종료
③ 중국 자동차산업의 성장으로 인한 북미 수출증가
④ 일본 차량의 기술력 인정으로 인한 북미