항공여객 수요는 경제적 환경에 따라 그 양과 형태에 크게 영향을 받는다. 경제가 성숙 단계인지 발전 단계에 있는지 또는 불경기인지 호경기인지가 영향을 미친다.
(3) 법적, 정치적 요인
항공운송 산업에 대한 규제의 수준은 항공사 마케팅 환경에 가장 직접적인 영향을 미치는데, 운임․운항
Ⅰ. 항공운송의 개념
항공운송(Air transportation)
항공기의 항복(plane’s space)에 여객과 화물을 탑재하고 국내외 공항에서 공로를 통하여 다른 공항까지 운항하는 최근대식 운송시스템
? 고부가가치 품목의 점유율 증가 및 항공운송에 적합한 고부가가치 품목의 증가
? 국제사회의 정보화추세에 따른
4. 항공화물의 적재방식
(1) 살화물 적재방식(Bulk loading)
가장 원시적인 적재방식으로 화물항공기를
제외한 대부분의 경우 객실의 밑바닥이
화물실로 되어 있어 화물을 적재할 때
개별화물을 인력으로 직접적재하는 방법이다.
한정된 공간에 탑재 효율을 올리기 쉬운 일면도
운송체계가 완벽하게 구축된 운송서비스이다.
그러므로 항공운송사업이란 항공사가 항공기를 사용하여 국내 및 국외를 이동하는 여객(passenger)과 화물(cargo) 및 우편물(mail)을 운송하는 서비스를 제공하고, 항공요금과 항공운임을 받아 경영해 나가는 사업체라고 규정할 수 있다.
(2) 항공운송사업의
항공기술의 획기적인 진보; 대형화, 탑재력 증대, 장거리
비행가능으로 경제성, 안전성, 쾌적성, 정시성 향상
▪ 1957년 제트기의 출현; 많은 제트기가 민간 수송용으로 개발
▪ 1958년 말 제트기로 인한 수송력 증가와 항공운임 저하로 항공의 대중화
2. 한국 항공운송