인천국제공항에서의 첫 번째 비행이었다.
10년이 지난 후, 인천공항은 매일 600여대의 비행기가 3개 활주로에서 이착륙하고 있다. 2001년 47개 항공사가 109개 도시를 취항하고 1,700만명의 승객들이 인천공항을 이용하였으나, 2010년에는 67개의 항공사가 172개 도시를 취항하고 3,348만명이 이용함으로써 2
인천국제공항 내 모든 시스템의 경영 성과를 글로벌 수준으로 높이도록 지시하고 독려했다.
즉, 기존까지 인천국제공항이 내부 경영시스템의 초석을 다지고 내실화를 추구하는데 주력했다면 3대 이재희 사장 취임 이후부터는 조직 전반에 대한 혁신 운동이 이뤄진 것이다. 이 혁신 운동은 국내 공기업
경영기법의 도입이 절실하다.
(4) 소유권 측면
확실한 공적 통제장치 마련과 최대주주 지위 유지 등을 통해 인천국제공항공사가 외국자본에 넘어가는 일은 없을 것이다.
외국공항이나 특정항공사가 공항운영에 간섭을 못하도록 적절한 통제장치를 실현하고 지분매각에서는 터미널 등 공항 운
공항공사를 설립하여 인천국제공항을 효율적으로 건설 및 관리·운영하도록 함으로써 항공운송을 원활하게 하고 국민경제발전에 이바지하게 함을 목적으로 한다.’를 명문화함으로써 공사의 목적이 이윤추구가 아닌 공공재의 생산과 서비스의 제공임을 명확히 하였다. 이는 인천국제공항이 공기업임