Ⅰ. 서 론
정부가 발표한 전기자동차 활성화 방안은 한국의 자동차산업뿐만 아니라 녹색의 비전을 성장동력으로 구체화하는 의미를 가진다. ‘에너지와 환경’이란 글로벌 화두가 만든 ‘녹색’이라는 단어는 인류의 편의성을 추구하는 모든 산업에서 수식어가 돼 점점 강력해지는 녹색 규제가 시장
전기차의 보급을 촉진할 수 있는 협력의 장을 마련코자 보유 특허를 개방했다. 이에 따라 전기차산업에서 오픈 소스(open source) 기반의 연구개발이가속화될 전망이며, 자동차업체와 연관산업 내기업 간에 전략적 제휴가 확대될 예상이다.
이미세계 전기차 시장의 40%를 점유하고 있는 닛산,BMW, 테슬라
시장진입이 많아 시장경쟁이 치 열할 것으로 예상됨
- 기존의 내연기관 자동차시장에 진입해야함.
- 인프라사업의 특성상 보급된 충전기 수가 충분히 많아지기 전에는 효용이 크지 않음
(3) Opportunity
- 현재 국내에 인프라구축이 되어있지 않아 블루오션을 개척하는 것이므로 고수익을 기대
사용 가능 기간이 늘어나는 것은 물론 환경오염물질 배출 절감과 도시 소음을 줄이는데 효과가 크다는 점이다. 엄밀히 말하면 하이브리드 자동차는 청정에너지 자동차가 아니지만, 유해배출가스와 연료소모를 최소화 하는 기술인 동시에 다른 대체에너지 기술에 비해 시장으로의 접목이 용이하기