철도보다는 도로에 많이 투자를 하고 있는 실정이다. 그럼, 지금까지 우리나라 철도가 어떻게 발전되어왔는지, 그간 철도청의 역사에 대해 알아보도록 하겠다.
I. 철도청의 역사철도청의 역사를 보면 다음과 같다. 철도청은 1899년 9월 13일 궁내부 내장원에 서북철도국 설치를 시작으로 지금까지 100
배경으로 사용자와 교섭을 할 수 있는 권리를 말한다. 개별적 근로관계에서는 커다란 힘을 갖고 있는 사용자와 약한 힘밖에 갖지 못한 ꡒ개별ꡓ노동자의 교섭을 통해 노동조건을 결정하므로 형식적으로는 대등관계의 교섭(이른바 법 앞의 평등)이지만 실제로는 사용자의 일방적인 결정에 따를
우리는 노동문제를 해결함에 있어서 거시적인 시각이 반드시 필요하다는 결론이 나온다. 왜냐하면, 우리가 지금 현재 눈에 보이는 노동문제에 시선을 집중하여 문제를 해결하려 든다면 문제의 근원적인 해결은 꾀할 수 없을 것이기 때문이다.
‘역사는 해석’이라고 한다. 과거의 사상과 사건을
Ⅰ. 노사 관계의 의의
1. 노사관계의 기능
노동조합의 기능(勞動組合의 機能)
노동조합의 기능은 크게 기본적인 경제적 기능과, 이의 보완적인 공제적 기능과 정치적 기능으로 구분할 수 있다. 노동조합의 주요기능은 경제적 기능과 정치적 기능이며, 광의의 의미에서는 공제적 기능은 경제적 기
측, 특히 노동조합을 유도하는 온건한 소득정책)로 표시,임금.물가상승이 국민경제의 생산성 상승률을 넘지 않도록 민간기업과 노동조합을 지도하는 정책을 말한다.
이라고 볼 수 있는데 이는 공공부문근로자의 임금수준이 민간부문에 비해 상대적으로 크게 저하되고 있다. 따라서 과거 어느때 보다