대한항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com/ - 대한항공 일반현황
2) 장비
전산실에는 IBMMainframe과 Workstation 20대 및 1인당 1대씩의 PC가 지급되어 있으며 추가로 Workstation급 UNIX용 장비와 추가적인 시스템 개발을 위한 장비의 도입을 예정하고 있다.
3) 운영
대한항공의 전산센터는 크게 시스템 개발 및
시스템을 운영 중인 외국항공사에 비해 전혀 뒤질 것이 없는 차세대 무인탑승수속 시스템으로 승객들의 여행편의에도 큰 도움을 줄 전망이다.가장 기대되는 부분이 탑승수속 단축부분으로 인터넷으로 예약절차를 완료하고 공항에서 키오스크를 이용할 경우 기존 유인 카운터 수속시간의 1/2에서 1/3 수
항공권 발권, 환불이나 PTA(Prepaid Ticket Advice 선불항공권)서비스, 승객이 원하는 목적지 정보 제공
(4) 예약항공사의 본사 또는 각 지점에서 여행자가 전화로 혹은 직접 방문하여 각자의 여행일정에 맞는 항공편을 예약하고자 할 때 그 예약사항을 접수 받아 컴퓨터 예약시스템 (CRS: Computer reservation system)
시스템이다. 항공업계에서 CRS를 최초로 선보인 것은 1962년에 아메리칸항공이 예약업무의 전산화를 위해 개발한SABRE이다. CRS도입 후 기능은 점점 더 향상되고 있고, 각 항공사는 CRS에서 수집된 자료를 공급능력 관리 (capacity management)와 수익성 관리(yield management)나 그 밖의 마케팅 등에 대한 효과적인 자
항공사 마케팅 환경에 가장 직접적인 영향을 미치는데, 운임․운항 횟수의 규제 등이 있다. 정치적 요인은 양국간 항공협정 내용 혹은 “Open Sky"와 같은 것들이 주요 환경 요소이다.
(4) 기술적 요인
효율성의 개선 및 경쟁력 향상을 위한 항공사의 기술 수준을 말하며, CRS(컴퓨터 예약시스템) 등이