글로비스는 2001년 당시 현대기아자동차는 글로벌화 전략에 적합한 글로벌 SCM 물류 대응 체제 구축이 필요한 상황이었고, 국내 물류산업은 영세하고 낙후한 수준이었다. 이에 자동차 산업경쟁력강화를 위해 설립된 물류회사가 글로비스의 전신인 한국 로지텍이다.
글로벌 역량강화라는 점에서 글로
물류시장에서도 동일했다. 국내 물류산업이 국민경제에서 차지하는 비중은 2012년부터 2014년까지 3년 동안 지속적으로 감소했다. 특히 우리나라의 주요 교역상대국인 중국의 경기둔화와 내수부진이 수출입 물량감소로 이어지며 물류기업들은 어려움을 겪었다. 이에 따라 2012년 물류산업의 총부가가치
물류산업 발전정책이 필요하다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 학술지, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 물류산업 및 물류기업에 관련된 이론적인 내용을 검토하고, 우리나라 물류산업의 현황 및 정책과 글로벌물류산업의 주요 동향을 분석하고, 글로벌물류기업의 성
산업의 성장으로 인한 북미 수출증가
④ 일본 차량의 기술력 인정으로 인한 북미 인지도 급상승
⑤ 글로벌 금융위기
⑥ 기존 메이저 업체의 견제
⑦ 전반적인 자동차 시장의 침체
이와 같은 SWOT분석을 통해 현재 현대자동차의 브랜드가치를 향상시키기 위한 가장 적합한 전략은 유리한 시장상황을
현대모비스는 명실상부한 자동차부품 전문기업으로서의 위상을 갖추게 되었으며, 우리나라 자동차부품 산업을 대표하는 기업으로서 자동차 산업 발전을 위해 최선을 다하고 있다.
●연혁(history)
◯창업기(76~79 회사의 출범과 성장기반 구축)
현대정공은 1970년 후반기 한국경제와 현대그룹의