보험자가 피보험자에게 보상할 것을 인수하는 계약이다.”
2) 대한민국 상법상 정의
해상보험계약의 보험자는 해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를
보상할 책임이 있다.
○ 해상보험계약의 특성
1) 기업보험적 성격 - 선박회사, 해운업자, 무역업자가 이용.
2) 국제적 성격 - 국제무역에 있
약관에 따라 책임을 지며 이를 담보하기 위하여 책임보험에 부보 한다.
구분 항공운송 해상운송 비고
운송시간(신속성) 짧다(미주2일,구주2일) 길다(미주15일,구주20일)
적기 도착성 높다 낮다
안전성
높다 낮다
-충격에 의한 파손 우려
-장기 수송에 따른 도난, 변질, 부식 우려 *보험요율
-항
보험은 바다를 이용해 대규모 무역거래를 시작한 수백 년 전부터 바로 이러한 위험성을 분산시켜 해상사고의 맹점을 극복하기 위해 탄생한 제도로서, 운송물(적하)과 운송수단(선박)을 주된 목적물로 한다. 따라서 본론에서는 우리사회에서 다문화사회 확대에 따른 다양한 문제해결 및 서로 존중하고
선박은 국제무역에서 핵심적인 운송 수단으로 사용되고 있습니다.
하지만 해상운송은 그만큼 위험성도 동반하고 있습니다. 선박은 자연재해, 사고, 환경요인 등으로 인해 손상을 입을 수 있으며, 이로 인해 상당한 손해가 발생할 수 있습니다. 이런 상황에서 해상보험은 중요한 역할을 수행하고 있습
보험의 경우 보험의 목적은 선박, 운송물, 운임, 희망이익, 배상책임, 선비(식비, 연료비 등 선박운항에 따르는 비용) 등 다양하나, 운송보험의 경우보험의 목적은 통상 운송물에 한한다. 또한 해상보험은 국제적 성격을 반영하여 보험계약의 내용이 통일화되는 경향이 강한데 반하여, 육상보험은 각국