교통 정책 및 계획에 승용차 이용 억제 및 친환경 교통수단 이용 촉진 정책을 담아 Complete streets의 구현이 추진되어 왔다. 이러한 국외 사례에 비추어 볼 때, Complete streets의 구현을 위해서는 법적 토대의 마련이 필수적이라 할 수 있다.
국내 도로교통수단 및 시설과 관련한 주요 법령에 대한 검토 결
도로가 아니였던 별로나 지로들이 이용율 증가에 따라 간선도로로 승격했기 때문이다. 이러한 간선도로의 확대는 주로 행정 중심지나 군사요충지를 연결하는 차원이 아니라 상품유통권을 연결하는 방향으로 나타나고 있었다. 간선도로망의 확대와 더불어 실제 기존 도로에 대한 정비와 새로운 도로의
소각이란?
쓰레기를 불에 태워 기체 중에 고온 산화시키는 쓰레기 처리방법. 소각처리라고도 한다. 폐기물 관리체계 중 중간처리 과정의 하나이며 화학적 방법에 속한다. 폐기물을 땅에 묻는 것보다 부피는 95~99%, 무게는 80~85% 줄일 수 있고 아울러 매립 공간을 절약할 수 있으므로 효과적이고 지속적인
법을 개정하여 만들어진 제도임.
○ 광역시설계획은 도시계획법 제2조 1항의 4와 동법시행령 제20조의 5의 규정에 의해 도시계획시설중 도로, 철도 등 광역적인 정비체계가 필요한 시설로서, 국가가 관리하거나 관계 시장 또는 군수가 서로 협약을 체결하거나 협의회를 구성하여 설치, 관리하도록 하고
Ⅰ. 여객운수종사자의 기본자세
제1절 서비스의 개념과 특징
1. 서비스의 개념
가. 일반적으로 통용되고 있는 서비스의 정의는 한 당사자가 다른 당사자에게 소유권의 변동 없이 제공해 줄 수 있는 무형의 행위 또는 활동을 말한다.
나. 여객운송업에 있어 서비스란 긍정적인 마음을 적절
정비하면서 도심부의 자동차 교통의 적정화를 도모하는 시책이다.
구체적으로 보행자 전용구간 아주 가까이나 환상도로 주변에 자동차 수단으로부터
도보나 대중교통수단으로 환승할 수 있는 주차장을 정비하여 도심부로 유입하는
자동차 교통량을 감소시키고자 하는 것이다.
해결방안> 촉진
도로, 자전거 공원 등을 만들어 자전거이용 활성화에 힘쓰고 있다.
일본은 우리 나라보다 25년이나 앞선 1970년도에 자전거도로정비법을 제정, 정부차원에서 자전거도로정비를 적극 추진(자전거도로 70.760km 중 98%가 보도 겸용임)하여 현재는 자전거교통분담률이 25%에 이르고 자전거 보유 대수도 국
Ⅰ. 개요
전근대 시대의 주거건축은 주거의 단일용도의 건축형태였다. 그러나 근대에 들어서면서 상점이 주거건축 내에 포함되는 경우가 생겨난다. 즉 샵하우스라고 하는 점포형 주택이 생겨나는데 이것은 상업활동을 활발히 하는 중국인들에게서는 일찍부터 발생하였던 것이나, 한국의 경우에는
정비촉진지구 인정 및 결정고시
: (도시재정비촉진을 위한 특별법)-제12조(재정비촉진계획의 결정)
① 시·도지사는 제9조제1항에 따라 시장·군수·구청장으로부터 재정비촉진계획의 결정을 신청받은 경우나 제9조제1항 단서에 따라 직접 재정비촉진계획을 수립한 경우에는 관계 행정기관의 장과의