![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0001.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0002.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0003.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0004.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0005.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0006.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0007.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0008.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0009.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0010.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0011.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0012.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0013.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0014.gif)
![[경영사례] 사우스웨스트 항공사의 경영 성공사례-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/428/427074-0015.gif)
분야
hwp1. 사우스웨스트 항공사(SWA)소개
1-1. 사우스웨스트 항공사 소개
1-2. 성장배경
역사
2. CEO허브 켈러허의 즐거운 경영
2-1 “FUN-경영”이념
2-2.사업전략
2-3.경쟁력
2-4. 사우스웨스트의 고능률 인간 관계 구축을 위한 10가지 Practice
2-5 사우스웨스트 항공의 가치관과 철학
3. SWOT , 경쟁사 분석
① SWOT 분석
② 경쟁사 분석
4. 포지셔닝
5. 사우스웨스트 항공사의 성공요인
6. 사우스웨스트 항공사의 성공사례를 통해 느낀점.
▶참고문헌
◐2-1 “FUN-경영”이념
사우스웨스트 회사만의 차별화 전략 중 가장 영향력 있는 것을 하나 꼽으라면 바로 이 FIN-경영을 빼먹지 않을 수가 없다. 제시되어 있는 동영상 첫 부분만 보더라도 그 이유를 알 수 있는데 이 회사는 CEO인 허브 켈러허부터 직원들에 이르기까지 고객들에게 웃음을 주는 경영 마인드를 항상 지니며 행동한다.
1997~2005년 ‘미국에서 가장 일하고 싶은 기업’ 5위권, 지난 18년간 고객 불만이 가장 적은 회사(미 교통부 여객항공 조사보고서), 31년 연속 흑자달성, 이직률이 10%도 안 되는 회사, 1972년 1만 달러의 투자가치가 지금은 1천만 달러 되는 곳.
수년간 사우스웨스트 라는 항공사를 따라다니는 수식어 들이다.
이러한 수식어를 얻기까지에는 현재까지도 추구되어 지고 있는 “즐겨운 경영”이라는 사우스웨스트 항공사의 경영이념이 한 몫을 한다. 켈러허 회장은 출근할 때 회사 정문에서부터 집무실에 들어가기까지 직원들과 많은 대화를 나누는 것으로 유명하다. 개인 신상에 관한 이야기나 업무 관련 어려움에 대해 이야기를 하다보면 점심이 되서야 사무실에 도착한다고 한다. 또한 직장이란 즐거운 곳이어야 한다고 강조한다. 직원을 뽑을 때도 유머감각이 있는 응시자에게 후한 점수를 준다. 그는 "업무에 필요한 지식이나 기술은 교육을 통해서 익힐 수 있지만 몸에 배어있는 태도는 쉽게 바꿀 수 없기 때문에 유머감각이 있는 사람을 찾는다"고 말한다. 사우스웨스트 항공의 인재상은 유쾌함을 사랑하고 열심히 일하며 서로 배려하고 베풀 줄 아는 사람이다. 또한 다른 사람의 삶에 긍정적인 영향을 미치고, 동시에 자신도 가치 있는 사람으로 대접받기를 원한다. 미국 상위 500여개의 회사가 대학 졸업장 이상의 학위, 엄격한 복장, 전문적인 업무태도를 요구하지만, 사우스웨스트 항공사는 “전문가는 도전하지 않으셔도 됩니다”라고 광고한다.
◐2-2.사업전략
사우스웨스트 항공사는 비교적 다른 항공사가 취항하지 않는 공항을 주로 사용하며, 연료효율성이 높은 737기만을 고집한다. 이들의 장점은 기존의 '허브앤스포크 시스템'을 사용하지 않고 논스톱으로 비행함으로써, 항공료가 저렴하고 정시에 이착륙 한다는 점이다. 또한 준비시간을 줄이고 장비 사용률을 높이는 등 운영비를 절감하고 항공료를 낮추는 가운데 운항 횟수를 늘린다는 전략을 고수하고 있다. 그밖에도 사우스웨스트는 일반과 비수기로 요금체계를 단순화하고, 다른 항공사와 연계하는 항공편은 판매하지 않는다. 또한 기내식을 제공하지 않고 탑승횟수를 기준으로 한 간편한 마일리지 프로그램을 사용한다. 이런 전략으로 인한 사우스웨스트의 지난 26년간의 흑자기록은 업계에서 전무후무한 기록이다.
◐2-3.경쟁력
• 비용구조가 효율적이다.
사우스웨스트 항공은 좌석 마일 당 비용이 1984년 5.86센트에서 1998년 7.3센트로 10년 동안 20% 정도만 상승함으로써 경쟁사들보다 높은 비용 억제능력을 보였다. 가격 경쟁력의 원천은 다음과 같다.
① 게이트에 도달하여 재이륙할 때까지 단 15분 동안에 탑승객을 내리고 다시 태울 뿐 아니라 화물과 우편물 적재, 비행기 주유 등 모든 작업을 마침으로써 평균 35분이 걸리는 경쟁사보다 생산성을 높일 수 있었다. 또한 재 이륙 시간이 짧고, 비교적 한산한 공항을 이용하기에 결국 비행기의 공중 체류 시간이 늘어 매출을 늘릴 수 있었던 것이다.
http://www.southwest.com/
조디 호퍼 가텔 저
“The South West Airlines WAY"
김영한 저
“새로운 비즈니스 지도 감성 트렌드”
라이터스 편집부
“위기를 기회로 바꾼 ‘사우스웨스트항공’의 성공전략”
- www.naver.com
- www.google.com
- www.yahoo.co.kr
- www.empas.co.kr
- www.emars.co.kr
논문-“위기에 강한 사우스웨스트항공의 경영전략”
