Ⅰ. 전세버스운송의 개념
1)전세버스의 의의
전세버스운송사업이란 운행계통 노선여객자동차운송사업을 경영하는 자의 자동차운행구간의 기점·경로 및 종점, 기점으 로부터 종점까지의 거리·운행횟수 및 운행대수를 정한 것을 말한다.
을 정하지 아니하고 전국을 사업구역으로 하여 1개의 운
버스, 식사 등을 수배하고 있다. 수배업무의 내용과 범위는 여행사의 규모, 기능, 조직에 따라 차이가 있으나 규모가 큰 업체일수록 업무가 분업화되고 업무내용도 세분화된다.
(2) 예약과 수배의 원칙
예약과 수배업무를 다루는 사람에게 있어서 가장 중요한 것은 정확성과 친절이다. 따라서 여행
사업의 성장과 변화 >
(1) 조직경영의 변화
우리나라 관광호텔은 정부의 관광산업에 대한 정책적 관심과 지원으로 1962년 이후 질적으로 양적으로 크게 성장하게 되었다. 1962년도의 관광호텔은 22개로 평균 객실수가 41실이었으나 88년에는 276개 호텔이 평균 123개의 객실을 보유하게 되어 양적,
사업장은 전국의 145개 터미널을 중심으로 운행하고 있으며 고속버스와 직행버스를 합쳐 180여개 노선에서 일평균 1750회 운행으로 1일 6만 5천명, 연간 2500 만 명을 전국 각지로 수송하고 있는 국내 최대의 운수업체이다.
사업 분야는 고속운송부문과 직행운송부문의 화물 여객 운송사업과 전세버스,
대중교통과 보행환경은 뗄 레야 뗄 수 없는 긴밀한 관계에 놓여있다. 대중교통 이용편익은 보행편익과 직결되어 있으므로, 걷는 게 편해져야 대중교통을 이용하는 것도 역시 편해지기 때문이다. 자가용이나 택시와는 달리 버스나 지하철과 같은 대중교통수단은 출발지와 도착지를 `문 앞에서 문 앞까
경영 확립
• 투자적격 등급 회복
(7) ’05 : 새로운 도약
• 물류 및 레저 사업 확장
• 2005년 금호타이어 상장
• 모든 계열사의 업계최고 1등 기업 가치 창출
4) 비전과 미션
◈ 중장기 성장전략
① 물류/레저부문의 전략
- 물류사업진출 : 항공운송, 육상운송, 렌터카, 정보시스템, 제조
운송서비스의 소비활동은 버스 실내의 공간적 제약요인으로 인해 상황의 발생 정도에 따라 시간, 요일 및 계절별로 변동성을 가질 수있다.
사. 다양성 : 승객 욕구의 다양함과 감정의 변화, 서비스 제공자에 따라 상대적이며, 승객의 평가 역시 주관적이어서 일관되고 표준화된 서비스 질을 유지하기
사업이 이루어지고 있다. 자동차운수업은 기본적으로 민간기업들이 이윤을 목표로 운영하는 사업으로서 적절한 수준의 이윤이 보장되지 않으면 자동차운수업이 부실화되거나 혹은 탈법적인 운영방안이 나올 것이다. 버스업은 노선의 독점이나 다른 대체교통서비스의 부재 혹은 부족으로 인해 다수의
경영지표가 미진하다는 아쉬움은 어쩔수 없는 현실이다. 그렇지만 양적 성장과 함께 자동차산업의 부가가치도 크게 증대되는 추세이다. 통계청에 따르면 자동차산업의 부가가치액은 13조원으로, 제조업 전체의 8.2%, 기계공업 전체의 28.9%를 점유했다.
자동차를 수출하는 나라를 기술집약형 산업국으로
관리하는 자를 말한다.
관광 진흥법에서는 “여행업자가 내국인의 국외여행을 실시할 경우, 여행자의 안전 및 편의 제공을 위하여 당해 여행을 인솔하는 자를 둘 때에는 문화관광부령이 정하는 요건에 적합한 자를 두어야 한다.”는 국외여행인솔자 조항을 통해서 내국인의 국외여행을 인솔하는 자