3) 발행
화물상환증은 송하인의 청구에 의하여 운송인이 발행한다(제128조 제1항).
4) 양도
화물상환증은 법률상 당연한 지시증권이므로, 배서금지의 표시가 없는 한, 배서에 의해 양도할 수 있다(제130조). 그 배서에는 자격수여적 효력과 권리이전적 효력은 인정되나, 담보적 효력은 없다. 따
Ⅰ. 의의
화물상환증이라 함은 「운송인이 운송물의 수령을 증명하고 목적지에서 이를 증권소지인에게 인도할 의무를 표창하는 유가증권」이다.
Ⅱ. 발행
화물상환증의 발행자는 「운송인」이고, 청구권자는 「송하인」이다.
Ⅲ. 양도(상법 제130조)
화물상환증은 기명식으로 작성된 것이
1.운송주선인의 개념
Ⅰ. 운송주선인의 의의
1. 총설
오늘날 대량생산된 재화는 소비자를 찾아 신속·원활하게 이동시켜야 할 필요성이 있으나, 운송기관이 발달되고 복잡할 때에는 운송물의 포장·운반·인도·운송인·운송로·운송방법의 선택, 통관절차와 그 서류의 구비 등에 전문적 지식과
①해상 기타 항행할 수 있는 수면에서의 위험 또는 사고
②불가항력
③전쟁, 폭동 또는 내란
④해적행위 기타 이에 준한 행위
⑤재판상의 압류, 검역상의 제한 기타 공권에 의한 제한
⑥송하인 또는 운송물의 소유자나 그 사용인의 행위
⑦동맹파업 기타의 쟁의행위 또는 선박폐쇄
⑧해상에서의
감항능력주의의무는 세 가지로 사항으로 나누어진다.
첫째, 선체능력이다. 선박자체가 항해를 안전하게 수행할 정도의 안전성을 갖추고 있어야 한다. 유효한 선박안전증서를 소지하고 있다면 선체능력을 갖춘 것으로 추정될 수 있을 것이다.
둘째, 운항능력이다. 선박이 운항하기 위하여는 필요한