사고에 특히 취약한 시기이다.
옥외활동이 증가함에 따라 주로 옥외 안전사고가 많이 발생하므로 부모의 세심한 보호와 감독이 각별히 요구된다. 부모가 주의를 기울이고 있는 사이에도 아동은 갑자기 도로 로 뛰어 들거나, 계단에서 넘어지며, 부모의 시야에서 쉽게 사라지기도 한 다 따라서 만 2세
안전사고의 위험성이 높은 시기이므로 모든 위험이나 사고로부터 유아들을 보호하는 일이 부모와 교사의 최우선적인 의무라고 할 수 있다. 그러므로 사고발생 후의 대책이나 처리보다 사고를 미연에 방지하기 위해 유아가 스스로 몸을 지키고 유지할 수 있는 안전에 대한 바른 습관 및 태도를 형성시
Ⅰ. 서론
자동차사고는 하루도 빠짐없이 발생하며, 수많은 사람들이 피해를 보고 있다. 이러한 교통사고의 대부분은 안전운행의 불이행(속도위반, 우선 멈춤 위반, 앞차와의 거리 위반, 음주운전, 과로운전, 신호위반 등)으로 발생하지만, 보행자의 횡단보도 위반으로도 많이 발생하므로 각자의 세밀
서 론
자기신체사고
자기신체사고는 피보험자동차의 사고로 피보험자의 생명이나 신체에 생긴 인적손해의 보상을 목적으로 하는 인보험으로서, 타인의 생명, 신체, 재물에 대한 배상책임을 대신하는 배상책임보험(자동차보험중 대인배상, 대물배상)과는 전혀 다른 성격의 보험이다. 즉, 자기신체
1.서론
교통사고에 대한 자동차보험처리는 손해보험회사 내부에서만 이루어지는 업무는 아니다.
자동차보험처리와 관련하여 손해보험회사 외부의 주체 즉, 사고운전자, 경찰서, 병원, 정비공장, 법원 등 많은 외부 주체와 업무적인 연관성을 가지면서 업무 프로세스가 진행되고 있다. 그 동안 손해
2대 이상의 자동차가 공동으로 하나의 사고에 관여한 경우, 책임범위
Ⅰ서론
자동차사고를 당한 피해자가 자동차책임보험(자동차보험 대인배상Ⅰ)한도액까지 보상을 받게됨에 있어서 가해차량 한 대가 100% 잘못한 경우와 여러 대가 각각의 과실비율만큼 잘못한 경우 어떤 차이가 있을까?
자
자동차보험은 피보험자가 자동차를 소유, 사용 또는 관리하는 동안에 발생한 사고로 인하여 생긴 손해를 보상하는 보험이다(상법 제726의 2). 자동차보급이 확대되고 그 이용이 현대생활에서 필수적이 되면서 자동차사고는 가장 흔히 발생하는 재해가 되고 있다. 특히, 좁은 도로여건과 안전불감증으로
Ⅰ. 서 론
최근들어 자동차의 수가 급증하면서 자동차사고의 사회적인 비용 또한 급증하고 있다.그 중 교통사고 피해자 선택진료비의 문제점과 개선방안에 대해서 생각해보겠다. 최근 몇 년간 한국소비자보호원에 접수되는 자동차보험 민원중에, 교통사고 발생시 보험사가 소비자에게 지급하
우리의 생활수준이 향상되어감에 따라 자동차는 생활필수품이 되었다. 그러나 우리 나라의 자동차사고 발생률은 아직도 선진국들에 비하여 매우 높은 수준이며, 또한 막대한 비용지출을 수반하고 있다. 모든 나라가 다 마찬가지이지만, 우리에게 교통사고를 줄이는 것은 너무나 절실한 과제이다.
Ⅰ. 서론
최근 2~3년간 한국소비자보호원에 접수되는 자동차보험 민원 중에, 교통사고 발생시 보험사가소비자에게 지급하는 병원치료비 중 선택진료비(과거 특진비)를 보험금으로 지급 받지 못하고 환자 스스로가 자비로 납부하는 사례가 적지 않게 나타난다. 이러한 경우, 손해보험사측은 선택