국제경쟁력을 갖춘 3~4개 자동차 기업집단으로 육성-
동 정책의 기조하에 해외합작업체의 지분율을 50%이하로 하고, 중국측 합작파트너는
기존의 중대형 자동차업체로 제한하며 합작 프로젝트 승인권한을 중앙에 집중시켜 사실
상 허가제를 유지
- '01.6월 [중국자동차공업 10차 5개년
중국의 사회, 경제적 기반 파괴, 막대한 경제적 손실을 입게 됨
3) 덩샤오핑의 실용주의적 경제개혁
농업, 산업, 과학기술 분야의 현대화 강조
경제성장 추진
외국자본의자유화
4)중국의 자동차 산업의 육성
기술 낙후, 설비 투자 자금의 필요성
외국 기업의 직접 투자 장려
1. 중국의 자동
중국대륙으로 군사력을 남하시켰다가 송나라와 동맹관계를 맺고 있는 고려의 배후 기습을 받을까 두려웠다. 그래서 거란은 송나라로 출병하기에 없어 후환을 없애고자 고려를 무력화시키고자 한 것이다. 이러한 침공의도를 파악한 서희는 소손녕에게 송나라와의 관계를 단절할 것을 약속하였다. 송과
국제시장에서의 투자활동에 대한 타당성을 분석하려고 한다. 특히 여러 가지 노력 중에서도 해외에 공장을 설립하거나 설비를 확충하는 해외직접투자에 대해 알아볼 것이다. 먼저 포스코가 지니고 있는 기업의 내부적인 경쟁우위를 분석한 후 현재까지 해외직접투자가 이루어진 나라의 입지적 우위를
국제화를 위해 독일 BMW본사에 3년씩 현장근무를 시키고 있다. 지금까지 1명이 다녀왔고 현재 3명이 가족과 함께 독일에서 근무 중이다.
경쟁차종인 벤츠와의 차별성도 BMW의 빠른 성장 요인으로 지적된다. 벤츠는 이미지가 다소 보수적이고 사회 초고위층 인사들만 타는 중후한 차로 인식돼 왔다. 반