본 연구는 한국물류의 발전과정에 따른 정책적인 변화와 그 문제점을 알고, 그에 대한 해결방안을 제시하는 연구이다. 한국물류는 90년대부터 2000년대에 이르기 까지 화물의 운송이라는 점에서부터 그에 대한 효율화를 계획하고 점차 운송과 그에 대한 관리까지 이루어지는 복합적인 System의 운영하는
물류시장은 좁은 국토면적과 발달된 도로망 등 수송 상 유리한 조건으로 제조기업 대부분이 화물을 자동차에 편중하여 수송하고 있으며, 수년간 정부지원 정책이 공로 위주의 수송정책으로 인하여 교통 혼잡, 환경오염, 교통사고 등 사회적 비용이 놓은 수송구조를 보이고 있다. 도로 수송 분담률은 200
한국산 DRAM 과 DRAM module 의
수입으로 인하여 미국내 산업이 실질적 피해를
받고 있다고 주장의 소송서를 제출
2. 2003년 8월에 미국 무역위원회는
미국 상무부의 확인(2003년 4월의 보고서 참조)을
거쳐 한국정부의 보조금을 받은 한국산 DRAM 및
DRAM module 상품의 수입으로 인하여
미국 내
간의 단축, 소비의식 변화 등에 따라 점차 증가하여 식생활에서 큰 비중을 차지하고 있다. 특히 외식산업의 형태 중에서 패스트푸드점은 최근 빠른 속도로 성장, 보급되고 있는 실정이다. 모수미, 「외식산업의 발달이 국민 영양 및 식생활에 미치는 영향」, 『한국영양학회논집』19권, 서울: 한국영양
했다. 그중에서도 하이닉스 반도체의 Marking분야와 산업공학에서 빠질 수 없는 제조와 물류에 대해서 조사하였다.
마지막으로 산업공학에서의 기법이 현재 대한민국의 위상을 높이고 있는 반도체 산업에서 얼마나 많은 기여를 하였는지 조사하고 앞으로도 우리가 나아가야할 방향을 알아보았다.