본 연구는 G-KRP-I 모형을 통해서 LG전자가 현재의 위상을 갖추기 위
해 어떤 노력을 기울여 왔는지 분석해보고, G-KRP-I 각 부문의 장, 단
점 및 향후 개선방안을 살펴봄으로써 LG전자가 진정한 글로벌 초일류 기
업으로 거듭나기 위한 역동성제고방안을 제시하는 데에 그 의의가 있다
고 하겠다
관점으로 파악하던 기존의 방식은 ‘통합적 관점의 부족’이란 문제점을 갖고 있다. KRP 이론은 이를 극복하기 위해 고안된 경영분석 틀로서, 세분화되어 있는 여러 기능들을 통합하여 보다 종합적 관점의 경영 전략을 제시할 수 있다는 장점이 있다.
요컨대 이 글에서는 한국 기업경영사를 과거 (태
관점에서는 기존 기업 기능을 포함한 모든 경영활동을 지식(K)경영, 자원(R)경영, 권력(P)경영으로 재분류하고 통합적인 새로운 경영관점을 모색한다. 나아가 KRP 경영론을 통해 경영 전반을 포괄할 수 있는 큰 틀(G-KRP-I 모형)을 설계하고 각 경영활동간 역동성을 제고할 수 있다.
이렇듯, 융합형 경영
경영학의 입장에서는 현실문제해결을 위한 실천방안도 제시해야 한다. 경영학은 기업의 경영자들이 부딪치는 모든 문제를 해결하는 구체적인 방안이나 기법을 완벽하게 제시할 수는 없지만, 새롭게 부딪치는 문제에 대한 해결의 기본방향을 제시해 주는 측면에서 그 중요성이 있다. 이렇듯 경영학은
본격적으로 뛰어들면서 그 현대그룹의 기반을 구축하였다. 현대건설은 1957년 당시 국내에서 가장 큰 공사였던 한강인도교 공사에 건설업계의 정상 기업들을 물리치고 1단계 공사를 맡으면서 현대 건설 도약의 계기를 마련하였으며, 그 뒤 1단계 공사를 계기로 2단계·3단계 공사를 맡게 되었고, 이 공사