제1절 항공운송산업론의 이해
항공운송이란 항공기를 이용하여 여객과 화물을 운송하는 경제활동이다. 그리고 항공운송과 관련한 서비스를 생산하여 판매하는 기업, 공간적 이동을 위해 서비스상품을 구매하는 소비자 그리고 원활한 시장기능을 돕는 정부 등의 시장주체들에 의해 독립된 산업이 형
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1>오픈스카이정책
규제완화의 진전으로 인해 90년대 들어서면서 세계항공업계에 새로운 조류를 형성하고 있는 변화 중의 하나로 미국이 주도하고 있는 영공개방주의를 말한다. 오픈스카이 정책은 규범적으로 여러 형태의 운송권을 타 국가에 허용하는 개방정책이나 국제항공에 있어서 자유경
고속철의 교통분야에 미치는 영향
고속철도가 중장거리 여객의 주도적인 교통수단으로 등장
'04년 경부축 철도이용자는 '01년 대비 41% 증가전망
(2010년에는 '01년 대비 74% 증가 예상)
기존 경부선 철도의 물류수송 기능 증대
기존선 여유용량발생으로 철도 화물수송능력 증가
국내선 항공
Ⅰ. 서 론
최근의 세계항공운송업계는 1978년 규제완화법(The Airline Deregulation Act)이 발표된 이후 항공자유화의 확산, 민영화, 항공사의 세계화 및 초대형 항공사 그룹형성 등의 현상과 추세변화에 의해 생존과 지속적 성장을 위해 대내외적으로 항공사간의 경쟁이 날로 심화되고 있는 실정이다.
한
산업은 엄청난 변화를 겪고 있다. 자국 내의 항공산업에 대한 규제 완화와 항공 자유화의 확산, 경쟁력 배양을 목적으로 복수 항공사 체제, 국영항공사의 민영화 추세 및 항공사의 세계화, 다국적 대형 항공사의 형성 등이 나타나고 있다. 이러한 급격한 변화 속에서도 우리나라의 항공운송산업은 연 10