1. 세계 속의 물류
1) 국제 현황
경제선진화로 인한 3차 산업의 비중 강화는 거의 모든 국가에서 목격되는 현상이다. 특히 이는 경제 선진국인 미국, 영국, 일본, 그리고 독일의 산업 비중을 통해 확인 할 수 있다.
2008년 1월 명목 GDP기준 3차 산업의 비중을 살펴보면 미국 78.6%, 영국 73.4%, 일본 73.1%,
②글로벌 네트워크 확대
대한항공은 미래 성장동력을 확보하고 핵심 역량을 강화하고자 글로벌 항공시장을 적극 공략해 나가고 있다. 2008년에는 유럽 노선의 확중과 함께 남미(상파울루) 노선을 신설하기도 했다.
대한항공은 글로벌 노선망을 신성장 시장으로 확대하여 취항도시를 2019년까지 아프리
8) 대한항공 화물운송의 나아갈 방향
③나보이 물류 허브 강화
나보이 공항은 황량한 사막 한가운데에 있지만 아시아와 유럽을 이어주는 잠재성
운송 횟수, 화물 수송량 2년 동안 2000배 증가
④대한항공의 네트워크 확대
대한항공의 네트워크 확대는 신상품 개발을 통한 고품질 서비스와 맞물려 더
항공운송
- 자본금 200억 이상
- 5대 이상의 항공기 확보
- 건설교통부의 항공안전 인증 후 면허
- 대한항공, 아시아나, 제주항공
- 자본금 50억 이상
- 1대 이상의 항공기 확보
- 등록제
- 매달 항공노선 운항허가를 받아야 함
1989-11-14 마닐라 화물기 취항
1989-01-01 IATA (Interna
2. 항공화물 운송산업 동향
가. 세계 항공화물 운송산업 동향
항공화물 물동량은 전 세계 경제와 IT 경기 등에 의하여 영향을 받는 것으로 나타납니다.
표에서 보는 바와 같이 항공화물의 물동량은 1980년부터 2007년까지 연평균 4.9%의 증가율을 기록하였으며 거리를 곱한 화물 톤-킬로는 동 기간 동
21세기는 중국의 세기이다. 중국경제의 규모는 일본 경제규모보다 10배의 잠재력이 있는 것으로 평가되고 있다. 세계의 모든 기업들이 중국과의 교역 및 투자기회를 갈구하고 있다. 전 세계 기업들의 생산기지가 되고 있는 중국이 산출하는 부가가치는 엄청날 것으로 전망된다. Paul Kennedy는 21세기에 한
1) 특송업의 개념
특송업은 특급송달, 특사송달의 줄임말로 우리나라에서는 수송업, 택배업, 특송업, 배송업, 문전 배달업 등 여러 가지 이름으로 불려지고 있다. 이는 기존의 화물수송형태와는 혁신적으로 다른 소화물의 문전배달(Door to Door)형식으로 신속하고 정확하게 일관된 책임 하에서 수송규
[1장] [항공 화물]
1) 항공화물의 정의
항공화물(Air Cargo)이란 항공기에 의해 운송되는 승객의 수화물(Baggage)과 우편물(Mail)을 제외한 항공운송장(Airway Bill : AWB)에 의해 운송되는 화물만을 지칭한다
2) 항공화물운송의 발전과정
항공화물의 수송의 발전과정을 살펴보면 1910년 필립 팔메리가 세계 최초
고려해운항공(KMTC)
▶ 회사소개
1. 종합물류의 선구자
▪ 50여년의 역사
▪ 항공화물부로 시작, 1992년에 독립법인으로 발전
▪ One Stop Service
2. 성장과 발전
▪ 재무구조와 신뢰성을 바탕으로 성장
▪ 2000년에는 국내 1급 수준의 실적을 달성
3. 전산정