항공기업화)
- 단점: 규모의 불경제 가능성, 인수 합병에 대한 제약
제트화물기의 등장 : 빠르고 경제적 운송 가능
항공기의 스피드 증진
표준화 컨테이너 채용, 자동화 하역 가능해지며 화물취급 시간, 비용 절감
빠른 운송을 통한 수익성 증대
국내 항공화물 성장의 요인으로 작용
항공 최고정보책임자(CIO) 이상만 전무는 "대한항공은 오라클 솔루션을 기반으로 항공사의 정비기준을 잘 반영하는 최신 ERP 시스템을 도입했고, 이를 통해 신속한 의사결정, 생산성 향상, 비용 절감, 운영 효율성을 달성하고 수익을 증대시킬 수 있는 정보시스템을 갖추게 됐다"고 말했다.
디지털 타임
항공기의 좌석과 화물실 공간을 전부를 제공하여 운항하는 사업( 저운임 으로 대량수송)
여행업자나 대수요 보유자에게 일괄적으로 판매하는 형태
여행업자는 여행상품이나 기타 다양한 형태로 여행객을 대상으로 판매
Hub & Spoke Nerwork
상용고객 우대 제도
수익경영제도
컴퓨터 예약시스템 개발
항공 [Continental Airlines]
미국 제4위 항공회사이며 텍사스주 휴스턴을 기반으로 국내·국외 정기항공·화물수송 서비스를 제공한다.
1934년 텍사스주 엘패소에서 바니스피드항공(Varney Speed Lines)으로 설립하였다. 항공사 이름은 당시 소유주였던 월터 T.바니(Walter T.Varney)에서 따왔다. 같은 해 7월 15일 운
항공
1. 항공업계의 현황 (2007년 기준)
국제항공운송협회(IATA)에 따르면 2007년도 항공여객 수요 성장률은 7.4%로, 항공화물 수요 성장률은 4.3%로 나타났다. 국제 항공운송 업계의 2007년도 수익은 56억 달러로서 2000년 이후 첫 흑자를 기록하였다.
우리나라의 경우 소득 수준의 향상과 함께 여행•관
항공화물운송주선, 복합운송주선, 항공화물운
47,130
13,892
186,746
4,937
<본 론>
1.대차대조표 분석
1) 유동자산과 고정자산
여행사의 자산에는 고정자산이 없거나 거의 없기 마련인데, 범한여행사는 그렇지 않다. 2005년 자산총계 498억 중 81.4%인 405억 가량이 고정자산이고 나머지가 유동자산이
2. 대한항공의 기업현황
1) 규모
대한항공은 37개국 115개 도시에 취항하고 있으며 국내외 항공운송, 항공기 제조 판매업, 기내식 제조 판매사업, 항공기내 면세물품 판매업, Hotel업, KAL 리무진 버스사업, 정보통신 관련업무의 개발, 판매 등을 하는 우리나라 최대의 항공사이다.
항공기 보유현황은 2
항공과 함께 우리나라의 항공운수 산업을 함께 이끌어 가고 있지만 1988년 아시아나 항공이 설립되기 전에는 1969년에 민영화 된 (주)대한항공이 우리나라의 유일한 항공사였다.
항공회사의 경우 크게 여객운송과 화물운송이 주된 수익사업이므로, 그에 따라 얼마나 승객들과 화물들을 안전하게 운송하
수익 창출
홍콩에 대한 원조
특정 항공사의 항공기로 운송되는 화물이 운송 중에 발생한 사고로 손해를 입었을 경우 그 손해를 보험회사와 특정 항공사 사이에 체결한 보험.
화석연료 사용으로 발생하는 CO2를 줄이기 위해서는 고효율 항공기와 엔진기술 개발, 바이오연료 개발, ATM(Air Traffic Manag