카풀 산업의 신규 진입자는 새로운 역량은 물론이고 시장 점유율 확대 욕구도 함께 갖고 들어올 것이기 때문에 EZGo의 투자 압력을 가중시킨다. 특히 SK플래닛이 다각화 차원에서 카풀시장에 진출할 때 EZGo의 핵심 역량과 현금 흐름을 뒤흔들 수 있다. 하지만 카풀산업은 이동통신산업처럼 시장점유율에
구성하고 있는 물리적인 범위로서 육지나 지표, 수상 등이 된다. 이와 같은 공간요소는 공항의 가장 기본적인 요소가 되는 것이다.
2. 시설요소(Facility Factors)
항공기가 이륙과 착륙을 할 수 있도록 제공되는 시설로서 항공기, 지상조업장비, 항공교통관제시설, 터미널, 주차장 등이 포함된다.
1. 교통광고의 개념
-교통광고
간략히 말하자면 교통광고란 교통수단과 그 부대시설을 이용하는 광고의 총칭입니다. 전철, 열차, 버스, 택시 등의 차내, 차외, 역구내, 정류소, 공항 등에 게시되는 대소형의 간판, 포스터, 차내방송, 그 밖의 각종 광고매체를 말합니다.
그러나 이렇게 보았을 때에
공항
I. 공항의 특성과 공항간 경쟁
1. 공항의 입지와 특성
공항은 海港과 유사한 기능을 많이 보유하고 있는데, 여객의 승강과 화물의 하역 등의 기능과 공간을 제공하고 있다. 유사한 것을 들어 보면, 외항과 활주로, 操船水域과 항공기의 自走區域, 여객 터미널과 에어 터미널, 도크와 메인티넌
1. 방송매체의 의의와 변화 동향
방송매체란 흔히 전파매체 또는 전자매체로도 불리는데 이는 방송을 통해 광고 메시지를 전달하는 매체이다. 라디오와 TV가 주종을 이룬다. 양 자는 커뮤니케이션 경로로서는 기본적으로 다르다. TV는 시각과 움직임과 소리를 결합한 것이지만 라디오는 소리에만 의존
1970년대 이전 교통정책
60년대 전반기는 산업철도 건설에 치중하여 상대적으로 도로개발이 부진.
60년대 후반기부터 도로의 중요성 인식, 1968년 경부고속도로 건설 및 주요 간선 도로 포장.
일본의 대륙철도 횡단망 구상이 계기.
60년대 이전까지는 국지적인 노선외에 이렇다 할 신규건설이 이루
교통체계 등의 건설과 함께, 국제적인 컨벤션센터, 고급호텔, 인텔리전트 빌딩, 국제화된 금융 시스템, 초고속 정보통신 네트워크, 고급 문화․쇼핑 공간의 확충을 통해 초국경적 거점의 기능을 더욱 공고히 해가고 있는 것에 비해, 서울의 국제화 여건은 상대적으로 더욱 열악해지고 있는 실정이다.
2. 연안해운의 필요성
연안해운의 필요성은 크게 5가지로 요약 할 수 있다.
① 운송비 절감
- 기점, 종점이 일정지역에 편중되어 있은 화물로 목적지가 임해지역, 또는 항 만에서 근거리에 위치한 화물 운송의 경우. 컨테이너와 석유 제품 등.
현재 교통 혼잡비용은 1996년 이후 감소 추세
Ⅰ. 개요
해상교통관리(Vessel Traffic Service - 이하 “VTS”라 한다)시스템은 1948년 영국 리버풀(Liverpool)항에 처음 설치된 후 해상 물동량과 선복량의 증가에 따른 각 국의 필요성에 따라 전세계 항만과 연안수역에 설치ㆍ운영되고 있다. VTS는 넓은 의미로는 항로표지(Aids to Navigation)에 속하는 것으로 기존