1. 문학사 이해의 새로운 관점
1.1 한국문학통사
이 장에서는 책의 제목이기도 한 ‘한국문학통사’에 대한 풀이로 이야기를 시작한다. 흔히 문학사를 ‘국문학사’라고 말할 수 있지만, 저자는 유독 ‘한국문학사’라고 표현하기를 주장한다. 또한 그것들과 구별되는 독특한 그만의 문학사를 주창
한국형 고속철이 시속 353km 시험 주행에 성공했다는 뉴스를 접했 다. 운행 최고 시속이 300km인 KTX의 속도를 능가하는 ‘고속’철이 머지않아 등장할 것 이다. 철도 여행이 ‘사이 공간’을 앗아갔다는 것에 동의하더라도 더욱 빠르고 편리해진 철도 여행은 빼앗아간 것 이상의 것을 여행
한국관광 홍보의 장으로 활용할 수 있다. 비자 완화 및 무비자 입국 추진, 특별상품 개발 등으로 중국 관광객 유도에 집중하고 제1시장인 일본을 대상으로 2008 한·일 관광교류의 해, 고품격 실버상품 개발에도 노력할 계획이다. 태권도, 템플스테이 등 전통문화를 활용해 유럽 시장을 공략하는 등 시장
1. 실학의 분류와 계보
1.1. 역사학자들의 실학자 분류
1.1.1. 시기별 분류
천관우는 『반계유형원연구』에서 실학을 '실정, 실증, 실용을 특징으로 하는 조선후기 신학'으로 정의하고 아래와 같이 3단계로 나눈다.
① 준비기(16세기 중엽~17세기 중엽)
한백겸, 이수광, 김육, 권문해
② 맹아기(17세
생활
·빙하가 쇠퇴하면서 기후 환경 개선, 일정한 기온 변화로 인해 굴→밖으로 이동
·나무를 이용한 인공주거 발전과정 (추정)
·인공주거의 필요성 : 사냥, 은신처의 역학(일시적) : 자연 환경에 대응한 생존의 최소한의 장치
→석기를 이용한 목재의 가공, 끈 의 이용
▷구석기 시대엔 대부분이
국내 인력의 고용증대를 유발하고 실업인구를 감소하여 사회안정에 기여한다. 또한 교통, 통신, 상하수도, 에너지, 치안, 보안과 같은 공공서비스(사회간접자본)를 개선시키는 효과가 있다. 이 장에서는 우리나라의 IMF체체가 관광산업에 어떤 영향을 미치는가를 알아보고 우리나라의 관광정책의 대안
생활문화 등 지방의 고유성을 보여줄 수 있는 세세한 매력은 무시되어 왔다.
그 결과 관광산업이 발전해온 것이 사실이지만 지역경제의 활성화와 지역주민의 복리증진에는 실질적인 기여를 하지 못했다. 명승지 중심의 획일적 개발패턴은 지역사회와 밀접한 관계를 구축하는데 실패했으며, 지역주
지리적으로 한반도의 중심에 위치하고 있다. 한반도의 중심이라는 말은 통일 전에도 통일 후에도 상당한 의미를 지닌다. 여기서 짚고 넘어가야 할 부분은 한국의 문화관광산업은 모든 분야와 마찬가지로 세계경쟁체제로 들어서기 시작했다. 즉 우리나라 혼자서 살아남는식의 산업이 아니라 주변국과
생활
인구밀도는 1㎢당 20명(2001)이며 극단적으로 남부에 편중되어 있고 그 가운데 약 83%는 도시와 그 주변에 집중되어 있다. 정부는 대책으로서 정부기관의 지방 이전 등을 통하여 직장의 지역배분 조정을 실시하고 있다. 1930년대의 불황과 산아제한의 보급으로 출생률이 저하하여 인구증가율은 오늘
조사했던 내용을 참고로 하고 관련된 유물들을 관람하며 조선시대 사람들의 생활사를 알아보고자 했다.
서론
이번 계절학기에 한국사를 들으며 생활사의 측면에 대해 배우면서 과거에 학교에서 배우던 것과는 다른 새로운 것들을 많이 배웠던 것 같았다. 연대에 따른 정치적 사건 중심의 내용에