4년 1월
아시아 태평양지역의 저가항공사 취항 노선 수
(국내선 83개, 국제선 19개 노선)
2005년 1월
국내선 158개, 국제선 53개 노선으로 확대
2010년 1월 예측
저가항공사 취항노선이 500여 개에 달하고
그 중 약 30%가 국제선이 되리라는 전망
<지리적 특성 및 법적 규제>
인구 20만 명
Ⅰ. 서론
제주4.3의 재평가작업은 4.3특별법 제정요구 투쟁을 통해 계속돼왔다. 한국 현대사 최대의 유혈사태인데도 불구하고 그 원인과 억울한 희생자에 대해 국가 차원의 진상규명이 없었다. 따라서 희생자들에 대한 명예회복 조치도 취해지지 않은 채 유가족, 그리고 그들의 친인척들은 연좌제의
Ⅰ. 서론
'제주4.3' 때 벌어진 초토화 작전과 미국은 어떤 관계가 있는가. 앞서 살펴본 것처럼 1948년 8월 24일 체결된 한미군사안전잠정협정에 따라 한국군의 작전통제권은 전적으로 미군이 갖고 있었다. 또한 미군은 제주에서 벌어졌던 학살극의 현장에 있었고 배후의 정점에서 작전에 개입했다. 이 같
Ⅰ. 서론
4.3을 다루는 대부분의 논저에서는 본 사건을 다루기에 앞서 제주지역의 역사적 특수성을 다룬다. 이것은 제주지역의 역사가 일반적으로 배우는 통사에서는 배제될 뿐만 아니라 제주 지역사를 따로 공부하지 않는 한 탐라국, 빌레못 굴, 김정희의 유배지, 하멜의 표류지 정도 이상의 역사를
Ⅰ. 서론
중앙위원회는 희생자 신고가 완료됨에 따라 희생자 신고에 따른 사실조사 및 심의지침을 마련하고 희생자에 대한 사실조사 및 심의를 본격 추진하고 있다. 제주4.3특별법 제4조의 실무위원회 사실조사와 제3조의 중앙위원회의 심의.결정 방침에 따라 추진하는 이 작업은 실무위원회가 희생
4.3사건 특별법은 사건가담자로서 법원의 유죄판결을 받은 수형자에게 재심의 절차 없이 희생자가 될 수 있는 길을 열어주고 있다. 이것은 삼권분립의 법치주의를 근본적으로 파괴하고 국기를 흔들 소지가 있다.’라고 적시하고 있다.
이에 관해 반박하기 전에 우선 제주지방법원 99가합 2702 손해배
4연대 1개 대대를 제주도로 이동하도록 하였다.
그런데 제14연대 병력이 제주도로 이동한다는 것을 알게 된 남로당 전남도당은 푸락치인 연대 인사계 지창수 상사에게 반란을 지령하였다. 지령을 받은 지창수 상사는 출항 전날인 10월 19일 밤에 저항하는 장교들을 사살하고 반란을 일으켰으며 여수와
4.3해원방사탑. 제주에서는 좋지 않은 일이 생기면 이러한 방사탑을 쌓아 액운을 막는다고 한다.
Ⅰ. 제주4.3 사건
제주4·3사건은 “1947년 3월 1일 경찰의 발포사건을 기점으로 하여, 경찰·서청의 탄압에 대한 저항과 단선·단정 반대를 기치로 1948년 4월 3일 남로당 제주도당 무장대가 무장봉기한 이래 1
Ⅰ. 개요
4.3제주 민중항쟁의 원인을 밝히기 위해서는 식민지 조선의 땅에서도 가장 소외되고 가장 낙후하였으면 또한 가장 천대받는 고통과 서러움의 땅이었던 제주도의 특수한 지리적, 역사적 전통을 이해해야만 한다.
해방 이후 제주도의 경제상태는 여전히 심각한 곤란을 겪고 있었다. 예컨대 북
제주도의 아픈 역사를 어렴풋이 알게 되었다.
제주4.3을 실제로 겪었던 사람들의 입을 통해서가 아니라 제3자의 눈을 통해 학문적으로 논구한 최초의 시도는 아이러니칼하게도 미국인에 의해 이루어졌다. 죤 메릴(John R. Merrill)의 '제주도반란'(“The Chejudo Rebellion,” Journal of Korean Studies, Vol. 2, 1980)은 당