해석을 하는 것이 더욱 정확한 결과를 얻을 수 있을 것이다.
3. 추가적인 고찰
3.1. n 값에 따른 Euler Formular 에서의 Critical Load
앞에서 언급했던 Euler Formular의 Critical Load에 관한 식 에서의 n 값은 지지형태나 좌굴방식에 따라 달라진다고 했는데, n 의 값이 미치는지 영향은 다음과 같다.
n = 1, 2, 3, ․ &
해석이 중요하다고 할 수 있다. 하지만 L의 중요성은 힘의 term안에 더 포함되어있다고 교수님은 강조하셨다. 가령, 단순 지지된 균일단면보가 길이방향에 걸쳐 균일하중 w를 받을 때 걸리는 모멘트를 계산하여 보자. 순수굽힘작용을 받는 균일단면봉의 중립면의 곡률은 로 표현되며, y축을 아랫방향, x축
해석은 사실 전체해석을 할 수 있다면 필요하지 않다. 하지만 선박의 경우 100만 Degree Freedom을 넘어서기 때문에 불가능한 것이다. 결국 구조물이 너무 크다는 것이다. 그리하여 이러한 과정에 의해 종강도 해석을 하게 되는 것이다.
1.2. 탄성과 소성의 개념
1.2.1. 탄성에 대하여
종강도 해석은 탄성
구조물이기 때문에 각 구조부재들의 항복응력, 좌굴응력뿐만이 아니라 가해지는 시간에 따른 피로파괴응력 또한 충분히 고려되어야 한다. 그림 1.5는 steel에 대한 S-N커브이다.
그림 1.5
1.4 그 외
1.4.1 High tensile steel
피로모드에 관해 공부하면서 High tensile steel, 이른바 하이텐에 관해 많이 언급되었
1. 중앙단면설계선체구조의 형식은 보강판 구조로 되어 있는 데, 그 구성은 크게 평판, 늑골, 특설늑골로 구분할 수 있다. 평판이 받은 압력은 주변의 늑골에 힘으로서 작용하고 늑골에 가해진 힘의 합계는 특설늑골이 유지하게 된다. 그 위에 복수의 특설늑골로 선체를 구성하고, 선박에 작용하는