자동차 산업을 세계화하는데 앞장서고 있다. 해외 중에서도 특히 자동차 산업의 본고장이라고 할 수 있는 미국 앨라배마에 현지 생산 공장을 건설 중이다. 또한 중국 및 인도 공장도 세계적으로 호평을 받는 등 성공적인 현지화 전략은 현대자동차브랜드 및 국가 이미지 제고에 기여하고 있다. 이러한
출시 당시 국내시장 분석
(1) 당시 국내자동차 시장 현황
국내자동차 시장 규모는 연간 판매량 160만대를 정점으로 1998년 IMF, 2003년 신용카드대란 등에 의한 두 차례의 침체기를 경험한 상태이다. 특히, 2003년 신용카드 대란은 연간 자동차 판매 규모를 약 30%가량 감소시키는 결과를 초래했다.
제네
현대자동차 하의 브랜드가 아니라 독자 브랜드가 되어야 한다. 국내시장에서는 제네시스가 단독 브랜드로 출시되었으나 가장 규모가 큰 미국 시장에서 제네시스는 아직까지 현대차로 인식되고 있다. 그리고 현대자동차라는 전반적인 브랜드의 이미지와 계속하여 충돌하고 있다. 물론, 독자 브랜드로
현대차는 기업의 포지셔닝과 제품의 포지셔닝이 각각 다르게 되어있다. 이는 서로 상이하게 생긴 제품 디자인에 기인한다. 이 때문에 현대차의 모델들은(쏘나타 포함) 기업의 이미지를 거의 활용하지 못하고 있다. 많은 수의 사람들이 현대차의 최대의 약점으로 ꡐ브랜드ꡑ를 꼽았다.
2. Marketi